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找寻安静 奔驰E350el胎噪路噪、共振噪声解决方案—上海音豪汽车隔音改装

发表时间:2022-03-14 车友关注 音响效果点评:
作为一款高端车型,奔驰E350el原车的隔音效果其实并不算太差。但是这台车是郑先生的商务用车,所以车主对爱车舒适性要求很高。而噪声对舒适性又有很大的影响,所以车主专程来到


作为一款高端车型,奔驰E350el原车的隔音效果其实并不算太差。但是这台车是郑先生的商务用车,所以车主对爱车舒适性要求很高。而噪声对舒适性又有很大的影响,所以车主专程来到了上海音豪,为爱车做更为全面的隔音升级。





经过全面检测,技师发现原车的噪声主要有两种,一种是汽车自身的低频共振,一种是外界传入进来的路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯stp系列隔音材料,对汽车的翼子板和仪表台下方,做了隔音处理。


奔驰E350el噪音解决方案

翼子板:俄罗斯stp小炸弹+俄罗斯SPL 04棉

仪表台下方:俄罗斯stp小炸弹+俄罗斯SPL 04棉


汽车的仪表台下方是低频共振的重灾区,除此之外发动机舱内的噪声也会通过该部位传入到车厢内部。技师先使用俄罗斯stp小炸弹,对仪表台下方做止振处理,降低该部位的低频共振;再使用俄罗斯SPL 04棉对仪表台下方做吸音处理,将噪声进行吸收,阻止发动机舱内噪声的传入。





轮胎与地面摩擦难免会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。而原车翼子板几乎没有做任何有效隔音处理,技师先使用俄罗斯stp小炸弹对翼子板做止振处理,也能够在一定程度上增强翼子板的密封性;再使用俄罗斯SPL 04棉对翼子板做吸音处理,这就切断了路噪和胎噪的传播路径,将此类噪声阻挡在车厢之外。




【改装效果点评】

施工完成后车主做道路测试,低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声,而在高速状态下行驶,车厢内的路噪和胎噪也比之前下降了至少60%以上,车主对此也很是满意。



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