作为一个高端车型，奔驰GLB200的原车隔音并没有跟他的高端车定位相一致，当车速起来时，车内的胎噪、风噪和发动机噪音非常明显，无休止的噪音干扰，直接影响了整个路途的乘驾体验！为了改善噪音，获得安静舒适的驾乘体验，车主来到了上海音豪寻求解决方案。

奔驰GLB200隔音升级

根据车主的诉求，上海音豪汽车隔音改装技师对这台奔驰GLB200进行了噪音的检测与分析。发现原车噪音主要集中在车身前部以及车身后部的胎噪。怠速时发动机的噪音相对ok，但当发动机的转速达到2000转以上时，噪音便开始凸显。“嗡嗡”的发动机噪音穿透仪表台直达车内，轮胎快速运转与地面剧烈摩擦产生大量低频噪音。根据噪音的位置以及大小，技师决定使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的引擎盖、仪表台下方、翼子板位置，做针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择

引擎盖：俄罗斯stp航空系列 STP银卫盾+AC06棉

翼子板：俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+AC06棉+STP航空NB3

仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉

首先在引擎盖位置，改装技师使用STP银卫盾做第一层止振处理，能够增强钣金的抗振性，抑制共振噪音。再使用AC06棉做第二层隔音处理，它具有强力的止振效果和隔热效果，能够将第一层过滤后的残余噪音进一步抑制、隔绝。并隔绝发动机舱的热量对机盖的烘烤。

打开汽车底盘上的脚垫后，能够看到原车底盘上的隔音措施几乎没有，直接就看到了光秃秃的钣金，使得低频共振得不到有效的抑制。对此，技师使用STP航空炸弹对脚踏位做第一层止振处理，能够有效的抑制低频共振。再使用AC06棉做第二层隔音处理，进一步抑制、隔绝残余的共振噪音。

汽车在行驶时会产生明显的胎噪，此类噪声主要通过翼子板等部位传入到车厢内部。对此，技师使用STP小炸弹做第一层止振处理，强化钣金的抗振性。再使用AC06棉做第二层隔音处理，进一步抑制共振噪音的传递。最后，使用对噪音声波具有反射作用的STP航空NB3做第三层隔音处理，能够将残余的噪音有效隔绝。从源头抑制了胎噪的进入，也提升了车内脚踏位隔音的降噪效果。

结语：扎实的做工，和针对性的隔音升级，充分发挥了俄罗斯STP优质的隔音效果，将这台奔驰GLB200的行车噪音有效抑制。能够不受噪音影响，享受舒适安静的驾乘体验，车主非常满意，对上海音豪的改装技术赞不绝口。