菲亚特致悦

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抵御噪声菲亚特致悦汽车隔音改装俄罗斯stp

发表时间：2018-12-10 车友关注次音响效果点评：

菲亚特致悦是广汽菲亚特基于现款菲翔所打造的一款两厢车轿车，在设计上风格上致悦与菲翔高度相似，不同的是致悦的尾部采用了掀背式造成，但车身轴距和车身宽度并未做太大调整

菲亚特致悦是广汽菲亚特基于现款菲翔所打造的一款两厢车轿车，在设计上风格上致悦与菲翔高度相似，不同的是致悦的尾部采用了掀背式造成，但车身轴距和车身宽度并未做太大调整，这使得汽车既显得十分灵活，同时又保证了整车的乘坐空间。

车主入手这台菲亚特致悦已经有4年多了，这几年里车内噪音变得越来越明显，特别是发动机噪音和胎噪尤为严重。车主不堪其扰，恰好在网上看到上海音豪的改装案例，感觉十分的专业，所以车主毫不犹豫的来到店里，给汽车做了全面的隔音升级。

改装车型—菲亚特致悦

【车型原车噪音分析】
原车噪音主要集中在车身前部以发动机噪音和胎噪为主，怠速状态时发动机噪音还算ok，但当车速提升后，当发动机的转速达到6000转以上时，发动机的噪音便开始凸显起来，轮胎的快速转动与路面剧烈摩擦，产生大量低频噪音。透过铁皮，车内产生大量“嗡嗡”的低频噪音，对人有明显干扰。针对这些噪声，改装技师有针对性的做了相应的改装升级。

升级使用的隔音材料

系统配置：
引擎盖:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+车德尔引擎膜
后备箱:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+csh珍珠棉
门板:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾
底盘:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+csh珍珠棉
仪表台下方:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+csh珍珠棉
U型槽:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹

门板是风噪的主要传播途径，为减少风噪的传入，上海音豪的改装技师，使用stp银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理，这可以让门板形成一个密封体，有效减少风噪的传入，同时对声场喇叭的发挥也起到了重要作用。

使用stp银卫盾对门板做双层隔音处理

使用stp小炸弹对仪表台下方做第一层止振处理

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车底盘和尾箱并未做有效隔音处理。因此上海音豪的改装技师，先使用stp银卫盾对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，减少钣金振动而产生的共振噪音。然后又使用CSH珍珠棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，双层的隔音处理，将底盘和尾箱的低频共振噪声，降低到了最小。然后又使用STP银卫盾和CSH珍珠棉，对汽车的仪表台下方做了隔音处理。

使用STP银卫盾对底盘做第一层隔音处理

使用csh珍珠棉对仪表台下方做第二层隔音处理

使用csh珍珠棉对底盘做第二层密封处理

使用stp银卫盾隔音材料对尾箱做第一层止振处理

使用csh珍珠棉对尾箱做第二层密封处理

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶时引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度，所以上海音豪的改装技师，先使用STP银卫盾对汽车的引擎盖做了第一层的止振处理，抑制了振动噪音的产生；然后又使用车德尔引擎膜，对引擎盖做了隔热处理，从而延缓了引擎盖漆面的老化速度。U型槽也极容易受发动机噪音所影响，于是改装技师使用STP小炸弹对汽车的U型槽做了密封处理。

使用stp银卫盾隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理