丰田chr国内市场2018年才上市，外观设计精致动感，也是丰田汽车设计最成功的小型suv。整体来说，对于这台车，不管是性能还是外观。车主都相当满意，唯独噪音防治和音响这块拖了些后腿。
得知俄罗斯STP技术总监Andrii将要来华，登临本店，这么难得的机会可不能错失，车主在得知消息的第一时间便报了名，让老外给自己量身定制一套隔音方案！
还好噪音防治这一块都可以通过“后天”的升级来弥补，于是车主干净利落的给爱车来了一次深度隔音处理，同时升级了一套优质的音响。这么一来，安静舒适的乘驾环境配合优质音响，两者相辅相成，别提有多惬意了！
车型介绍—丰田CHR
系统配置：
后备箱：俄罗斯stp航空系列csh小炸弹+AC06棉+STP记忆棉+STP航空NB3
门板：俄罗斯stp航空系列stp银卫士
底盘：俄罗斯stp航空系列csh小炸弹+AC06棉
仪表台下方:俄罗斯stp航空系列csh小炸弹+AC06棉
前声场喇叭：pow 172.2
后声场喇叭：雷贝琴C6A
使用音响器材亮相
使用隔音材料亮相
车主反映自己汽车内常有异味，改装师就这个问题将汽车底盘进行拆卸清理，可以看到底盘部位孔洞结构较多，并且原车使用的隔音材料比较简陋，沥青材质正是异味的来源，经常处于这种环境下的人体，会对皮肤有刺激性危害，引发呼吸道疾病，并且含有的大量致癌物质。所以将沥青材料进行铲除非常有必要。
将汽车底盘清理干净
汽车底盘位置隔音材料简陋
将原车劣质隔音材料进行清除
施工进行中
清除过程需要手工操作
劣质隔音材料有浓重沥青味道
沥青铲除后，使用俄罗斯STP航空系列CSH小炸弹进行第一层隔音处理，起到减振隔音的作用，并使用烤枪固定之后，使用俄罗斯AC06棉对底盘进行第二层隔音，起到隔音密封的作用，双层隔音处理，有效减少底盘部位的低频共振噪音。
使用俄罗斯STP隔音材料进行第一层隔音处理
隔音材料紧密贴合
底盘位置隔音
底盘第二层隔音处理
底盘后座椅位置第一层隔音
第二层隔音
汽车后备箱位置由于是一个凹陷的空间，内部噪音会被无限放大，改装师将后备箱使用俄罗斯STP隔音材料进行四层隔音处理，分别使用CSH小炸弹和AC06棉进行减振吸音，并使用STP记忆棉进行隔音吸音，减少噪音向汽车内室传递，最后使用STP航空NB3进行密封，四层隔音处理，可以将后备箱打造成一个密闭的箱体结构。改装师将后备箱的轮毂位置也进行了隔音处理。
在后备箱位置进行隔音处理
将轮毂也进行隔音
轮毂第二层隔音
将材料紧密压实
轮毂第三层隔音处理
门板是安装喇叭的地方，也需要进行有效的隔音处理，将门板拆卸下来后可以看到，内部孔洞较多并且隔音措施简陋，改装师门板使用STP银卫士进行隔音处理，为喇叭创造一个良好的工作环境。
在隔音完成后，在前声场安装pow 172.2德国伊顿喇叭，中低音单元安装在门板原位，高音单元安装在三角板位置，而后声场安装雷贝琴C6A并将喇叭安装在汽车原位上，以保持音乐风格的协调性。完成后进行复原，基本看不出改装痕迹。
门板隔音肉眼可见的简陋
原车喇叭做工简陋
将门板进行隔音处理
安装中低音喇叭
将高音单元安装在汽车原位
前门板隔音
安装前声场喇叭
将门板饰盖也进行隔音处理
高音单元安装在三角板位置
复原后基本看不出改装痕迹
为使得音响音源端更加干净，将音频信号进行优化，改装师安装了一台佛伦诗FLUX EV07智能音乐处理器，它可以根据车内空间的大小，喇叭参数和原车音响系统存在的缺陷进行自动修复，为车主营造出环绕立体的听音氛围。最后，使用处理器进行调音，保证发音效果。
处理器隐藏式安装在副驾驶座位下
使用软件进行调音
【隔音效果点评】
经过一系列的隔音改装，汽车胎噪和风噪问题明显得到缓解，驾驶过程中的“嗡嗡”声也不见了，开起音响来，声音也很充实层次丰富，车主体验到了专业的材料和专业施工技术下的改装效果，对此十分满意。
售前客服
