丰田威尔法是一台尺寸宽大的商务车，不仅有着超乎寻常的高级质感，细节部分的做工也十分出色。然而在实际的使用过程中，车主发现当车速较快时，车内的噪音问题非常显著。所以为了降低噪音，提升行车舒适度，车主通过网上的查询后，选择来到上海音豪进行隔音的升级。

经过道路实测，技师发现当汽车低速行驶时，车厢内的噪声主要以低频共振为主，而随着车速的提高，噪音则主要以发动机噪音、路噪、及胎噪和风噪为主。据此，技师从噪声的产生和传入部位入手，对汽车的引擎盖、翼子板、后备箱、门板、底盘和仪表台下方等部位做隔音处理。

改装配置：

引擎盖：俄罗斯stp舒适系列STP银卫盾

翼子板：俄罗斯stp舒适系列STP银卫盾

后备箱：俄罗斯stp舒适系列STP银卫盾+STP珍珠棉

门板：俄罗斯stp舒适系列STP银卫盾

底盘：俄罗斯stp舒适系列STP银卫盾+STP珍珠棉

仪表台下方：俄罗斯stp舒适系列STP小炸弹+csh珍珠棉

原车的引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶引擎盖很容易产生共振噪声；技师使用STP银卫盾对引擎盖做止振处理，来强化钣金的抗振性，并在一定程度上对引擎盖漆面起到保护作用。

作为风噪的主要入侵位置，原车门板密封不严、隔音措施简陋。对此，技师使用STP银卫盾对门板进行了双层止振处理，将门板严密的包裹。这样不仅抑制了钣金共振，也阻隔了风噪的入侵。

底盘和后备箱是低频共振的重灾区，其中以仪表台下方为甚。对此，技师特意使用STP小炸弹做第一层止振处理，底盘和后备箱的其它部位，则使用STP银卫盾做止振处理，全面降低了低频共振噪声的产生；在此基础上，再使用csh珍珠棉和STP珍珠棉，做第二层吸音处理，吸收底盘和后备箱等部位的各类噪声，让隔音的效果更加理想。

汽车在行驶时产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板处传入到车厢内部。所以技师使用STP银卫盾，对汽车的翼子板做了全面的隔音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播途径，减少了此类噪声的传入。

结语：高品质的俄罗斯STP隔音材料，加上上海音豪改装技师专业的改装技术，这台丰田威尔法的行车噪音得到很好的抑制，从而为车主打造了一个安静舒适的用车环境。