美系车设计豪华大气，发动机排量往往也十分的大，所以其动力相对来说也比较充足。但也正是因为美系车设计的时候注重的是汽车的速度和动力，而汽车的隔音则成为了设计时候的一个缺点。这台凯迪拉克SRX就是经典的代表，为了降低汽车产生的噪声车主来到了上海音豪对汽车做全车的隔音处理。上海汽车音响改装
凯迪拉克与隔音器材合照
系统配置：
隔音：发动机噪音 引擎盖 俄罗斯STP航空系列+车德尔 STP金卫士+车德尔引擎膜 若干
胎噪 翼子板 俄罗斯STP航空系列+CSH舒适系列 航空炸弹+CSH珍珠棉 若干
尾箱共振噪音 俄罗斯STP航空系列+CSH舒适系列 STP银卫士+CSH珍珠棉 若干
门板共振噪音 俄罗斯STP航空系列 STP银卫士 若干
底盘噪音 俄罗斯STP航空系列+CSH舒适系列 STP银卫士+CSH珍珠棉 若干
发动机噪音 仪表台下方 俄罗斯STP航空系列+CSH舒适系列 航空炸弹+CSH珍珠棉 若干
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装隔音
凯迪拉克SRX的发动机排量大，发动机在工作的时候产生的噪声自然也会稍微的大一些，而且发动机工作过程中产生的热量还会对引擎盖的漆面形成烘烤，所以上海音豪的改装技师先使用俄罗斯STP航空系列对引擎盖做了第一层的隔音处理，然后又使用车德尔引擎膜对引擎盖做了第二层的隔热处理。
车门黏贴俄罗斯STP航空系列 STP银卫士隔音材料过程
车门隔音效果近照
原车底盘面貌
底盘安装CSH舒适系列
汽车门板的隔音不仅能够降低外界噪声的传入，同时还能够减少门板自身的共振，从而为汽车的声场喇叭创造一个良好的隔音环境。但拆开凯迪拉克SRX的原车门板之后可以发现有很多的空洞结构，所以上海音豪的改装技师使用隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，第一层起到的是止振，第二层起到的则是密封。
安装俄罗斯STP航空系列
后备箱隔音
轮毂处隔音
底盘隔音细节
汽车的底盘和尾箱产生的机械和共振噪声也很大，而且原车的底盘和尾箱隔音措施做的并不是十分到位，上海音豪的改装技师先使用俄罗斯STP航空系列对汽车底盘做了第一层的止振处理，然后又对其做了第二层的密封处理，汽车底盘和尾箱的隔音处理不仅降低了车厢内的噪声，同时对于维持车厢内温度的恒定也有很大的帮助。凯迪拉克SRX在做完全车的隔音处理之后再次感受驾驶体验，车主觉得车厢内安静了许多。
底盘隔音整体照
引擎盖没做隔音前
引擎盖安装俄罗斯STP航空系列隔音
5引擎盖加多一层引擎膜
翼子板安装俄罗斯STP隔音过程
售前客服
