这台雷克萨斯ES300h的车主是上海音豪的老客户，他的上一台车就曾在店里做过隔音升级，良好的隔音效果也赢得了车主的信赖，这不刚提新车没多久，还没有来得及给爱车上牌，车主就驾车来到了店里，为爱车做隔音升级。

经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料、布鲁默和音趣阁隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板、底盘、后备箱和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只用了一层简单的塑料薄膜做隔音处理，这很难起到良好的隔音效果，技师将劣质的隔音材料清除，使用航空炸弹对门板做了止振处理，有效增强了门板的密封性，阻止了风噪的传入。

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，其中仪表台下方还是发动机舱内各类噪声的主要传入路径。技师先使用音趣阁对底盘、尾箱和仪表台下方做止振处理，减少低频共振的产生；再使用布鲁默对底盘、后备箱和仪表台下方做隔音处理，减少噪声的传播，并阻止发动机舱内各类噪声的传入。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过四轮翼子板传入到车厢内部，技师在使用航空炸弹，对四轮翼子板做了止振处理后，又使用AC06棉和NB3棉，对四轮翼子板做了隔音和吸音处理，而拆卸下来的翼子板内衬，技师则使用NB3棉对其做了吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

【改装效果点评】

针对不同的噪声类型，技师选用不同品牌、不同类型的隔音材料，对相应部位进行施工，从而大幅度降低了汽车行驶过程当中的各种噪声，让车主拥有了一个安静舒适的用车环境。