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上海音豪 车门隔音助力音响改装——奔驰C350汽车隔音

发表时间:2015-01-29 车友关注 噪音痛点:
汽车音响的工作环境比较特殊,它安装在一个非常狭小有限的空间里面,而且受外界环境和汽车本身的噪音影响很大。汽车音响由于受到空间和车本身结构的限制,只能安装在车门,尾
 
 
汽车音响的工作环境比较特殊,它安装在一个非常狭小有限的空间里面,而且受外界环境和汽车本身的噪音影响很大。汽车音响由于受到空间和车本身结构的限制,只能安装在车门,尾厢或者后肩板上,底板都是非常薄的铁皮,当扬声器有声音出来的时候,会带动整个底板铁皮震动,这样就引起了扬声器的失真现象,扬声器的正反面出来的音量是一样的,正面对着车内,做好它周围的减震工作就行了,而反面出来的声音对着铁皮,当音量达到一定程度的时候,声波对铁皮的冲击会引起铁皮的震动,这样又会产生一定的杂音,所以铁皮部分也要做减震隔音。
 
 
值得一提的是,在音响改装和音响升级中,隔音是必不可少的步骤,能使你事半功倍。有调查显示,隔音可以提升38%以上的音响效果。
 
 
奔驰C350汽车隔音配置单:
四门隔音:四门车德尔三层
总价:1200元
汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装旗舰店
上海音豪专业汽车音响改装旗舰店网址:www.yhcav.com
 
 
根据噪音的具体情况在不同的位置粘贴上不同的隔音材料,才能更好的达到物尽其用的目的,也能更好的解决噪音问题。
 
 
车门位置做标准的双层隔音,不仅仅能够有效的降低风噪与共振产生的噪音,车门是风噪的主要来源,对这个部位的有效隔音处理,将很明显的降低风噪,更可以大幅度提高车门上喇叭的音质,减少共振。
 
 
通常做四门隔音一般为内外两层,这次所做的为三层,通过做完四门隔音,可有效的抑制车门钣金震动,降低外界噪音,使车门变成扎实的箱体结构,同时在一定程度上改善了音响声场,提升音质音色。打造一个舒适的驾乘空间。
 
 
做好车门的隔音处理之后车门内层钢板的一些孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
 
 
汽车行驶时的噪音对音响效果会有干扰,因此进行一个基础的车门隔音很有必要。





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