车主入手这台荣威RX5已有好几年的时间，刚开始车主对爱车的综合表现还算满意。但随着时间变长，车主也逐步的发现了爱车在很多方面的不足。隔音就是其中一个方面，为了解决噪声的问题，车主专程来到了上海音豪，为爱车做隔音处理。

经过道路实测，技师发现原车目前的噪声主要有两种。一种是汽车自身产生的低频共振噪声。另外一种则是外界传入进来的路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP隔音材料，对汽车的仪表台下方和翼子板，做了针对性的隔音处理。

仪表台下方是低频共振的主要产生部位，但原车在该处的隔音措施并不是很到位。技师先使用俄罗斯stp小炸弹，对仪表台下方做止振处理，从根源上降低低频共振噪声的产生；再使用AC06棉，对仪表台下方做隔音处理，隔断噪声的传播。

轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，则主要通过翼子板传入到车厢内部。技师先使用俄罗斯stp小炸弹对翼子板做止振处理，降低该部位的共振；再使用AC06棉对翼子板做隔音处理，以增强翼子板的密封性；最后技师还使用舒适NB2对翼子板做了吸音处理，将部分路噪和胎噪进行吸收，使得隔音效果更为理想。

【改装效果点评】

升级完成后车主再次做道路测试，车厢内的噪声下降的非常明显，这完全超出了车主的预期，车主忍不住说要是知道隔音前后的差别如此之大，早就来这里为爱车做隔音处理了。