【车型原车噪音分析】
三菱欧蓝德配置丰富、做工精细，外观的设计也完全符合现代人的审美需求。车主当时也是被它的这些特点所打动，所以才毫不犹豫的提了这台车。这不还没使用几个月，车主就发现三菱欧蓝德的噪声实在太过于明显，车主在网上看到上海音豪汽车隔音店的工艺水平十分了得，所以就来到了这边对汽车做隔音升级。上海汽车音响改装
三菱欧蓝德隔音施工
改装方案：隔音
引擎盖：俄罗斯stp航空系列 Stp航空I卫士+车德尔引擎膜
翼子板：俄罗斯stp航空系列 俄罗斯stp航空炸弹+舒适系列珍珠棉
尾箱：俄罗斯stp航空系列 俄罗斯stp航空炸弹+STP航空银卫士+舒适系列珍珠棉
门板：俄罗斯stp航空系列 俄罗斯STP航空银卫士
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 俄罗斯stp航空炸弹+舒适系列珍珠棉
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装隔音
【对症下药-噪音的解决方案】
三菱欧德兰发动机舱内的噪声不容忽视，所以改装技师使用俄罗斯STP航空系列隔音材料对汽车的引擎盖做了止振处理，为了防止热量对引擎盖形成烘烤，改装技师还使用车德尔引擎膜对引擎盖做了隔热处理。
门板的隔音处理既有助于降低车厢内的噪声，同时还能够为声场喇叭创造一个良好的工作环境，所以改装技师使用STP隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理。
升级使用的隔音材料
引擎盖第一层隔音Stp航空I卫士
仪表台下方隔音效果
使用俄罗斯stp航空炸弹对尾箱做第一层止振处理
轮毂周围也做了止振处理
汽车尾箱也是噪声的重灾区，上海音豪的改装技师先使用STP航空航空炸弹对尾箱做了第一层的止振处理，使用舒适系列珍珠棉对尾箱做第二层的密封处理，有效的降低后轮胎噪和路噪，降低发动机排气的声音，以及阻隔轮胎与地面的共振。
轮毂周围施工细腻，没留任何死角
轮毂周围的第二层密封处理
车身周围的空洞结构也做了止振处理
尾箱第二层使用STP舒适系列珍珠棉进行密封处理
尾箱的密封处理到位
三菱欧德兰的原车翼子板未做任何隔音处理，这就意味着噪声可以毫无阻隔的传入到车厢的内部，所以上海音豪的改装技师又使用隔音材料对汽车的翼子板等部位做了特别的隔音处理，由此可见改装技师对细节的重视。
原车翼子板未经隔音处理的模样
翼子板第一层隔音俄罗斯stp航空炸弹
翼子板第二层隔音STP舒适系列珍珠棉
对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
门板隔音处理到位
【隔音效果点评】
上海音豪的改装技师对汽车的各类噪声十分清楚，施工的时候对隔音材料的使用、施工的方式都有非常强的针对性，从而降低了三菱欧德兰车厢内的大部分噪声。
售前客服
