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上海音豪汽车音响 三菱欧蓝德汽车音响改装伊顿 无损改装
发表时间:2016-11-14 车友关注 次
音响效果点评:
为了享有更美好的生活,很多人大多数时间都在不停地工作、学习,不断追求更新的目标,不断地努力创造未来。生活的享受不仅仅是物质上的享受,精神享受同样重要,音乐是种享受
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为了享有更美好的生活,很多人大多数时间都在不停地工作、学习,不断追求更新的目标,不断地努力创造未来。生活的享受不仅仅是物质上的享受,精神享受同样重要,音乐是种享受, 一种凌驾于物质享受之上的精神享受、精神粮食,改装汽车音响对于现在许多音乐爱好者来说已经是一种潮流了,让我们不仅仅是可以在专业的试音室里,电影院或者家庭影院来聆听那动人的乐章,而是在车辆前进移动的时候也能让我们随时随地都能听到自己喜欢的音乐。在车载生活里,能聆听喜欢的音乐,那种惬意,那种心情是无比喜悦的。
三菱欧蓝德汽车音响改装配置单:
引擎盖:stp银卫士
叶子板:stp炸弹+stp银卫士+车德尔吸引棉
座舱:stp炸弹+stpV卫士
底盘:车德尔减振王+车德尔吸音棉
后备箱:stp炸弹+stpV卫士
车门:车德尔减振王
前声场:伊顿172.2+stp晶片
后声场:同轴
功放:雷贝琴RA95
总价:15400
汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装旗舰店
上海音豪专业汽车音响改装旗舰店网址:www.yhcav.com
三菱欧蓝德汽车音响改装器材:
车门隔音:车德尔减振王。车德尔顶级止震隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成,环保高效,橡胶含量较高,粘性好、具备较好的隔音止震效果,而且不易老化使用寿命较长。而劣质的隔音材料很难做到这一点,其中成分大都使用胶状物质进行粘贴,容易分解、经过一段时间后脱落与钣金分离,起到不到隔音作用,而且分解的出来刺激气味污染车内空气质量,黏胶物质会吸附在车窗玻璃上难以清除,严重影响到车身美观。
座舱隔音: stp炸弹+stpV卫士。STP炸弹是STP止振系列产品中止振效果最好的一款产品,国际上大型的比赛中80%的冠军车隔音系统均使用STP炸弹。因其强大的止振效果,被越来越多的比赛车所青睐。其材料厚度达4.2mm,号称低频杀手,常被使用在地板、后备箱等低频噪音多的地方。
底盘隔音:车德尔减振王+车德尔吸音棉。底盘对于整个车子来说,属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。先在底盘上贴上一层车德尔减振王,在全车止震隔音的基础上再铺一层吸音棉,能大幅降低高频率噪音,使隔音的效果得到进一步提升。
后备箱隔音:stp炸弹+stpV卫士。尾箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的空腔震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音。
除了尾箱位置的隔音,还要对尾箱两侧的轮眉同步进行隔音处理,这样会使得尾箱整体变得更加安静。
引擎盖隔音:stp银卫士。发动机噪音易通过引擎盖传入车厢内,因此引擎盖隔音不仅能有效的控制发动机噪音,更能保护漆面免受高温烘烤,持久保护漆面。同时隔热发动机的热量传进驾驶舱降低空调的负担,减少油耗。
叶子板隔音:stp炸弹+stp银卫士+车德尔吸引棉。改装技师在进行前后四翼子板隔音的时候,先把车轮拆卸下来,在翼子板进行细致的隔音处理之后,在再将车轮完好无缺的还原。这样进行隔音施工,才能更加全面。轮毂是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
三菱欧蓝德原车喇叭与改装喇叭对比:原车喇叭,不会考虑到音质匹配的好坏,材质普通,功率小,在15W左右,分析力低,灵敏度不够,失真度高,只是有声而已,声大时还会有嗡嗡杂音,谈不上音效享受,层次感,还原度,逼真度等。
前声场喇叭安装伊顿172.2+stp晶片:德国伊顿172喇叭,出色的质量,高品质的声音,便捷的安装和合理的价格,强大的功率和十足的声压。德国ETON伊顿的172 都可以满足到这部分消费者的需求,尤其是处于那些喜欢听节奏感比较强音乐的消费者来说,伊顿 172相信是一个不错的选择。
后声场喇叭安装:同轴。后面的同轴喇叭与前声场的喇叭前后呼应,整个感觉更加出色。
高音安装:
雷贝琴RA95功放安装:雷贝琴RA95是一款经典功放,AB类工作方式。在4欧姆的负载条件下, 每声道可输出95W的功率。其设计思路是专门针对高档的音响系统改装,功能较多, 声音柔和悦耳,背景清晰,是一款性价比超高的功率放大器。
三菱欧蓝德汽车改装完成。
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