路虎发现5采用了全新的家族式设计风格,双横幅格栅与LED前灯组富有科技与豪华感,采用铝合金车身和强调公路性能的承载式构架,加上第二代全地形反馈系统加持,保证了其优秀的越野性能,内部空间大,实用性突出,在消费中颇受青睐。
车型介绍—路虎发现5
【原车音响系统分析】
花点心思,投己所好,一次折腾,永久享受!将爱车打造成一个属于自己的移动音乐厅,想去哪就去哪!
这台路虎发现5的车主就是因为原车音响人声缺少韵味,低音单薄缺少量感,弹性较差,高音暗淡无光,无法满足车主对音乐品质的需求。所以来到上海音豪,想要对爱车进行一次大升级,改装师根据车主要求,定制如下改装方案。
系统配置:
音频处理器:意大利欧迪臣bie one
前声场喇叭:德国伊顿rse 160 三分频套装喇叭
后声场喇叭:德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭
低音:美国捷力W3 超低音炮
前声场功放:美国ARCks 300.4 4路功放
后声场功放:美国ARCks 300.2 2路功放
低音功放:美国ARCXDI 1100.1 低音功放
线材:俄罗斯切尔诺夫专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯STP舒适系列STP银卫盾
上海音豪汽车改装店
使用音响器材亮相
喇叭用料充足
改装师将原车喇叭拆卸下来可以看到,喇叭做工非常粗糙。改装师将前门板进行清理后,装贴俄罗斯STP舒适系列STP银卫盾隔音材料进行隔音处理,经过隔音之后的门板形成一个密闭的箱体结构,改善喇叭的工作环境。
旧喇叭做工粗糙
改装师使用俄罗斯STP隔音材料对门板进行隔音处理
前声场安装德国伊顿rse 160 三分频套装喇叭,这款喇叭的高音甜美,通透干净,中音和低音层次分明,表达细腻丰富,低音单元发声丝毫没有迟钝感,弹性十足,改装师将中低音单元安装在汽车原位上,并将高音单元安装在门板上。
后声场安装德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭与前声场保持音乐风格的一致性,它的中低音单元则采用双层玻纤纸质音盆,声音音色饱满富有弹性,改装师将中低音单元和高音单元安装回汽车原位。
前声场安装德国伊顿rse160三分频套装
中音单元安装在汽车原位
后声场安装德国伊顿pow172.2两分频喇叭
喇叭安装效果
后声场高音单元施工进行中
高音单元原位安装
为增加汽车音频层次,使低音更有磁性和感染力,改装师安装了一台美国捷力W3 超低音炮,并为它制作了专门的低音箱体,将低音炮完美放置于制作的箱体中,保证发音效果更有立体感。
为低音炮制作音箱体
施工过程细致认真
为箱体进行包装
在后备箱位置改装师还安装了一台意大利欧迪臣bie one将音源端进行优化,保证音频输出效果更细腻自然,此外,还为喇叭安装了三台美国ARC功放,来保证前后声场和低音炮的功率输出效果,使喇叭状态更稳定。
完成后安装低音炮
在后备箱安装一台意大利欧迪臣bie one 音频处理器
为汽车安装美国ARC功放
在改装过程中,全程使用俄罗斯切尔诺夫线材,这是一款品质比较高端的线材,内部线芯采用平衡精炼铜材质,并且采用多元屏蔽系统抵抗电磁干扰,使音响呈现效果非常自然通透。改装师将线材进行整齐排列,并进行分类捆绑,以便于后期检查保养。
使用俄罗斯切尔诺夫线材进行器材连接
改装师将线材进行整齐排列,并捆绑
整体安装效果
【改装效果点评】
经过紧锣密鼓的施工,整套改装设备终于安装调试完成,这次改装充分考虑到了原车音响的不足,很有针对性。改装完成后进行试听,低音浑厚有磁性,中音丰富自然,高音呈现靓丽有力,与原车音响效果相比高出很多,车主听后十分满意。