这台路虎揽胜加长版的车主是一位音乐发烧友,在车主看来,原装的音响系统充其量既只是一个发声器而已,根本没有办法将音乐应有的质感给展现出来,为了能够听到自己想要的音乐味道,车主来到上海音豪,为爱车做音响改装。
经过与车主的沟通交流,得知车主在平时喜欢的音乐类型并不固定,这就要求音乐的综合表现要均衡而出色,根据车主的听音喜好和改装需求,技师为车主制定了合理的音响系统升级方案。
路虎揽胜加长版音响升级方案
音频处理器:德国布莱克斯 12声道信号处理器
前声场喇叭:德国RS Master MK Ⅱ 3 Way帝王发烧级三分频
后声场喇叭:德国伊顿 S3三分频
中置喇叭:德国伊顿 S3中音
后排环绕:德国伊顿 黑玛瑙中音+高音
低音:德国RS Master 12帝王发烧超低音
前声场功放:德国布莱克斯 MX4 PRO
后声场功放:德国布莱克斯 MX4 PRO + 喜力仕 C FOUR
低音功放:德国布莱克斯 GX2400
无损播放器:日本阿尔派 小F1 HDS 990
电容:德国布莱克斯 IPC 2000
线材:俄罗斯切尔诺夫 雅致音频线+电源线+喇叭线
隔音:俄罗斯STP 航空炸弹减震板
在使用俄罗斯STP 航空炸弹减震板对门板做了隔音处理后,技师将前声场喇叭升级为德国RS Master MK Ⅱ 3 Way帝王发烧级三分频,它的做工精湛、用料充足,经过分频器的合理调节,可以使得音乐各个频段衔接自然;为了让声场喇叭充分发挥出其应有的效果,技师特意采用倒模安装工艺,将高音和中音单元倒模安装在了A柱,中音单元则倒模安装在了门板处。
为了将音乐做到仪表台上,技师将中置喇叭升级成了德国伊顿 S3中音,和前声场配合,会让听众有种扑面而来的感觉。后声场使用的是德国伊顿 S3三分频,它的动态效果好,刚性和韧性也非常强,可以很好的与前声场形成优势互补。为了打造出环绕立体的听音氛围,技师还使用德国伊顿 黑玛瑙中音+高音,为音响系统打造了后排环绕。
原车主机解析力较差,导致音频信号质量不佳,这也会直接影响到音响的品质。所以技师将主机更换成了日本阿尔派 小F1 HDS 990无损播放器,并为其匹配了一台德国布莱克斯 12声道信号处理器,这就保证了音频信号的完整性和纯净度,并满足车主个性化的听音需求。为了让声场喇叭充分发挥出其应有的效果,技师为前后声场和超低音单元,各添加了一台功放。
高品质的音乐,少不了低音单元的渲染,技师为汽车添加了一只德国RS Master 12帝王发烧超低音,它可以有效增加音乐在低频部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具感染力。
【改装效果点评】
改装技师为车主搭配的这套音响器材可以说是非常豪华了,无论是从哪个方面来看都没有任何不足,这相当于把汽车打造成了一个移动的音乐厅,让驾乘人员随时随地畅听高品质音乐。
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