沃尔沃c30是沃尔沃旗下的一款入门级车型，在设计上它采用了家族式的设计风格，尾部则采用了非常流行的掀背式设计，让整车显得更加的年轻且富有活力，这不仅丰富了沃尔沃的产品线，同时也让沃尔沃的消费群体向更加年轻的消费群体延伸。
改装车型—沃尔沃c30
沃尔沃的车主是我们上海音豪一位工作人员的好朋友，在得知该他的职业后，便向该他请教了许多相关知识，也逐步认识到我们音豪的专业性。在经过预约之后，次日便进店咨询，试听了许多音响的不同效果后，根据车主喜欢的音乐类型和音响不同的特色最后选定了如下材料进行升级改装。
使用的音响器材亮相
【原车音响系统点评】
原车的音质经过测试后，着实是表现很差，原装的音响质量确实不高。音响播放出来的声音听感粗糙，有可闻的失真。低音浑浊不够细腻。人声和音乐没有很好的平衡感，有些脱节。
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：德国伊顿 pro 170.2两分频套装喇叭
后声场喇叭：德国伊顿 pow172.2 两分频套装喇叭
线材：正力车福 专业保护辅助线材
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿 pro 170.2两分频套装喇叭，它的高音单元使用了丝膜球顶设计，这使得音乐的高频部分清晰亮丽、细腻动听，将高音单元安装在门板三角位处，可以让车主处于合适听音位置。中低音单元用料充足，而且使用了磁力极强的磁铁进行驱动，让中低音单元低沉有力，量感十足。将中低音单元安装在门板原位，不会对汽车的原有线路做太多改动。
德国伊顿 pro 170.2两分频高音单元安装在门板三角位处
德国伊顿 pow 172.2两分频中低音喇叭
线材布局合理
中低音喇叭安装在汽车原位
分频器采用透明设计
喇叭的用料充足，做工精细
后声场使用的德国伊顿 pow172.2 两分频套装喇叭，中低音单元使用双层玻纤纸质音盆，从而让其灵敏性更高、弹性更足。这也能够与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更加丰富。改装技师经过巧妙设计以后，将其安装在了后门板上。
德国伊顿 pow172.2 两分频安装在后门板
为了保证信号的高效传输，改装技师特意将升级使用的线材，选为了正力车福 专业保护辅助线材，它既能够使得音乐的发挥更加的出色，同时也能够对音响系统起到保护作用，保证音响器材的使用寿命。
电源端更换正力车福 专业保护辅助线材
线材的安装细节
线材的安装细节
【改装效果点评】
经过我们整个团队4小时的精致施工，整个音响改装工程圆满结束，整体音质得到很大提升，高音透亮而有质感，低音细腻而又有韵味。三频衔接通畅不失平衡。车主对本次改装也是赞不绝口。
售前客服
