导读：
王先生驾驶着这台奔驰唯雅诺商务车来到上海音豪专业汽车音响改装旗舰店。安装预约时的安排，唯雅诺今天将进行全车隔音降噪施工。

王先生是位资深司机，公司老总的专职司机。经常陪同老总出差进行商务洽谈。作为高端豪华商务车，梅赛德斯-奔驰唯雅诺一向被誉为“移动的总裁办公室”。自进入中国市场以来，凭借奔驰品牌的百年传统及尊贵气质，其领先的技术，精湛的工艺，超凡的设计，卓越的性能和极高的安全性，唯雅诺不仅树立了行业细分市场的最高基准，也迅速赢得了中国用户的广泛关注和喜爱。

但是，稍有点缺憾的是奔驰唯雅诺原车隔音并不是非常完美！老总感觉车里太吵了，原车噪音不仅一次影响到中途休息和商务谈话。为了能让驾驶环境变得更加安静舒适，老总吩咐叫王先生寻求奔驰唯雅诺汽车隔音降噪的良方！

王先生对汽车隔音知之甚少，通过网上学习，了解汽车隔音原理，通过网络查阅了大量关于汽车隔音的文章，也浏览了上海音豪很多关于汽车隔音的案例。这个过程中，王先生也比较好多家专业做隔音店家，从材料和工艺，最后选择了音豪！王先生人也比较实在：“我为什么选择你们，因为你家的材料还是比较好的，也通过网上了解你门的口碑也是不错的。我也担心做出来没有效果，不好交差啊，你给我做出效果就是最重要的。！

奔驰唯雅诺汽车隔音方案：

隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后翼子板、U型槽、引擎盖隔音

隔音材料：车德尔顶级止震隔音王、车德尔白色吸音王、车德尔引擎盖覆膜

隔音店家：上海音豪专业汽车音响改装旗舰店 网址：www.yhcav.com


首先来看看车门隔音：
原车针对车门的隔音处理还是非常有限的。车门空腔内部处理防撞条和局部的加强筋之外，隔音材料基本没有。偌大的车门空腔为噪音和异响提供了良好的环境。我们现在要做的就是将车门钣金清洁干净，准备进行隔音减震处理。前门隔音减震效果图：

车德尔顶级止震隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成，环保高效，橡胶含量较高，粘性好、具备较好的隔音止震效果，而且不易老化使用寿命较长。而劣质的隔音材料很难做到这一点，其中成分大都使用胶状物质进行粘贴，容易分解、经过一段时间后脱落与钣金分离，起到不到隔音作用，而且分解的出来刺激气味污染车内空气质量，黏胶物质会吸附在车窗玻璃上难以清除，严重影响到车身美观。

后门里层隔音止震：

第二层吸音处理：
车门隔音完毕：车门隔音能有效的强化车门钣金厚度，让车门变得更加结实。优质的车德尔汽车隔音材料能让车门共振异响得到削减，密封的车门更像一个独立的箱体，这对提升喇叭的音响效果有着非常明显的帮助。

 

接着来看看驾驶舱底板隔音：
第一层贴车德尔顶级止震隔音王，第二层在贴一层车德尔最顶级的白色吸音王。

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

第二层车德尔顶级白色吸音棉。经过止震消除共振异响，再进行吸音，将产生的局部噪音消除干净，使得隔音效果更加出色。

后轮弧隔音止震之后，进行吸音处理，后轮弧隔音完毕！

右侧：

通过专业的施工技术，在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度！

前后翼子板隔音减震：
上海音豪专业汽车音响改装技师在进行前后四翼子板隔音的时候，先把车轮拆卸下来，在翼子板进行细致的隔音处理之后，在再将车轮完好无缺的还原。这样进行隔音施工，才能更加全面。

 

U型槽隔音减震

U型槽隔音能有效减少发动机噪音通过U型槽和防火墙传进驾驶舱。U型槽具有积水、排水功能，施工时一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗车时水就会顺着空调滤清器孔等漫入驾驶舱，后果不堪设想的。细节方面，上海音豪的技师们非常重视！

 

引擎盖隔音：
原车钣金表面上并没有任何隔音处理：

 

引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

分享完毕：
汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的隔音处理，大多噪音是可以有效地降下来的。经过全车隔音降噪处理，唯雅诺的驾驶环境变得更安静舒适，车德尔出色的隔音效果，给王先生交出一份满意的答卷！