奔驰商务车系列

奔驰V260改装俄罗斯StP—上海音豪汽车隔音

发表时间:2021-02-02 车友关注 音响效果点评:
一般来说,商务车型对驾乘舒适性都非常重视,很多商务型汽车为了提升驾乘的舒适性,在空间、配置等方面也下了很大的功夫。但美中不足的一点是,很多商务车在隔音方面的表现较

一般来说,商务车型对驾乘舒适性都非常重视,很多商务型汽车为了提升驾乘的舒适性,在空间、配置等方面也下了很大的功夫。但美中不足的一点是,很多商务车在隔音方面的表现较差,像奔驰V260这样的高端商务车也不例外,车主刘先生正是因为无法忍受用车时的噪声,所以到上海音豪给自己的爱车做隔音升级。


奔驰V260隔音升级

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汽车的噪声类型不止一种,所以想要有出色的隔音效果,就需要有针对性的对全车做相应的隔音处理。经过和车主的深入沟通之后,车主决定选用军工级别的俄罗斯STP系列隔音材料,对全车做隔音处理。上海汽车隔音改装


改装配置:

引擎盖:俄罗斯stp航空系列 StP银卫士+AC06棉

翼子板:俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+AC06棉

后备箱:俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+csh珍珠棉

门板:俄罗斯stp航空系列 StP银卫士

底盘:俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+AC06棉

仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+AC06棉


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在汽车的引擎盖位置,技师使用StP银卫士对引擎盖进行止振处理(上海STP隔音),能够有效增强钣金的抗振性,抑制发动机噪音对引擎盖钣金的共振影响;在此基础上使用AC06棉,做第二层隔音处理,能够进一步吸收引擎盖钣金的共振噪音。


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原车门板铁皮很厚实,但是门板内部未作有效隔音处理,导致门板处噪声较大。技师使用StP银卫士,对门板做双层隔音处理,既可以降低门板自身产生的钣金共振,又能够让门板形成一个箱体,以阻止外界风噪的传入。


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令人感到吃惊的是,原车底盘根本未作任何隔音处理,就连低频共振的重灾区——仪表台下方亦是如此,很难让人相信这是奔驰原车的隔音形式。技师使用止振效果出色的STP小炸弹,对底盘和仪表台下方做止振处理,以降低低频共振的产生;再使用AC06棉对底盘和仪表台下方做隔音处理,以隔断噪声的传播。


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由于结构原因,和底盘相比,后备箱不仅会产生共振噪声,同时排气管的噪声也会通过后备箱周边传入到车厢内部。所以技师在使用STP小炸弹,对后备箱做完止振处理之后,又特意使用csh珍珠棉,对后备箱做了全面的吸音处理。


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除了汽车自身产生的噪声以外,还有轮胎与地面摩擦所产生的路噪和胎噪。技师从路噪和胎噪的传播途径入手。在车厢内部,使用STP小炸弹和csh珍珠棉,对内轮弧做了双层隔音处理;在车厢外部,则使用STP小炸弹和AC06棉,对翼子板做了双层隔音处理。通过多次隔音处理,有效阻止了路噪和胎噪的传入。


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结语:俄罗斯STP隔音材料的品质精良,降噪效果出色,再通过音豪改装技师的专业处理,对噪音源头进行了针对性的隔音升级后,有效的抑制了这台奔驰V260的行车噪音,车主对此非常满意。





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