一般来说，商务车型对驾乘舒适性都非常重视，很多商务型汽车为了提升驾乘的舒适性，在空间、配置等方面也下了很大的功夫。但美中不足的一点是，很多商务车在隔音方面的表现较差，像奔驰V260这样的高端商务车也不例外，车主刘先生正是因为无法忍受用车时的噪声，所以到上海音豪给自己的爱车做隔音升级。

奔驰V260隔音升级

汽车的噪声类型不止一种，所以想要有出色的隔音效果，就需要有针对性的对全车做相应的隔音处理。经过和车主的深入沟通之后，车主决定选用军工级别的俄罗斯STP系列隔音材料，对全车做隔音处理。上海汽车隔音改装

改装配置：

引擎盖：俄罗斯stp航空系列 StP银卫士+AC06棉

翼子板：俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+AC06棉

后备箱：俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+csh珍珠棉

门板：俄罗斯stp航空系列 StP银卫士

底盘：俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+AC06棉

仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+AC06棉

在汽车的引擎盖位置，技师使用StP银卫士对引擎盖进行止振处理（上海STP隔音），能够有效增强钣金的抗振性，抑制发动机噪音对引擎盖钣金的共振影响；在此基础上使用AC06棉，做第二层隔音处理，能够进一步吸收引擎盖钣金的共振噪音。

原车门板铁皮很厚实，但是门板内部未作有效隔音处理，导致门板处噪声较大。技师使用StP银卫士，对门板做双层隔音处理，既可以降低门板自身产生的钣金共振，又能够让门板形成一个箱体，以阻止外界风噪的传入。

令人感到吃惊的是，原车底盘根本未作任何隔音处理，就连低频共振的重灾区——仪表台下方亦是如此，很难让人相信这是奔驰原车的隔音形式。技师使用止振效果出色的STP小炸弹，对底盘和仪表台下方做止振处理，以降低低频共振的产生；再使用AC06棉对底盘和仪表台下方做隔音处理，以隔断噪声的传播。

由于结构原因，和底盘相比，后备箱不仅会产生共振噪声，同时排气管的噪声也会通过后备箱周边传入到车厢内部。所以技师在使用STP小炸弹，对后备箱做完止振处理之后，又特意使用csh珍珠棉，对后备箱做了全面的吸音处理。

除了汽车自身产生的噪声以外，还有轮胎与地面摩擦所产生的路噪和胎噪。技师从路噪和胎噪的传播途径入手。在车厢内部，使用STP小炸弹和csh珍珠棉，对内轮弧做了双层隔音处理；在车厢外部，则使用STP小炸弹和AC06棉，对翼子板做了双层隔音处理。通过多次隔音处理，有效阻止了路噪和胎噪的传入。

结语：俄罗斯STP隔音材料的品质精良，降噪效果出色，再通过音豪改装技师的专业处理，对噪音源头进行了针对性的隔音升级后，有效的抑制了这台奔驰V260的行车噪音，车主对此非常满意。