途昂

大众途昂改装俄罗斯StP隔音—上海音豪汽车隔音

发表时间:2020-09-24 车友关注 音响效果点评:
【车型原车噪音系统分析】虽然整体的做工和质感十分高级,但这台大众途昂的原车隔音措施有很大的不足,导致汽车在行驶中会产生严重的行车噪音。特别是当车速较快的时候,以胎

【车型原车噪音系统分析】虽然整体的做工和质感十分高级,但这台大众途昂的原车隔音措施有很大的不足,导致汽车在行驶中会产生严重的行车噪音。特别是当车速较快的时候,以胎噪和风噪为主,还伴有严重的底盘共振噪音,让车内成为了噪音的主场,使车主非常头痛。为了改善噪音问题,车主来到了上海音豪汽车音响店


大众途昂隔音改装

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【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求,上海音豪的改装技师对这台大众途昂进行了噪音的检测与分析,定位了噪音的位置与大小后,改装技师制定了针对性的降噪方案:使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车的引擎盖、翼子板、门板、底盘、仪表台下方等位置做隔音升级。

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施工位置及材料选择

引擎盖:俄罗斯stp航空系列 STP航空金卫士+AC06棉

翼子板:俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

门板:俄罗斯stp航空系列 STP银卫盾+STP航空记忆棉

底盘:俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+AC06棉+STP航空NB3

仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

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首先针对引擎盖位置,改装技师使用STP航空金卫士,对引擎盖钣金做第一层止振处理,能够有效抑制钣金的共振。之后,再使用AC06棉做第二层隔音处理,它具有隔音、隔热的作用,可以进一步消除了发动机对机盖漆面的影响。

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原车门板的隔音措施欠缺,导致了风噪进入门板,还产生了共振噪音。对此,改装技师使用STP银卫盾,对门板进行了双层止振处理,将门板严密的包裹,有效的抑制了门板的共振,并阻隔了风噪的进入。之后,技师再使用STP航空记忆棉对门板内饰盖做隔音处理,能够进一步消除门板过滤后的残余噪音。

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在汽车行驶中,汽车的底盘位置产生了严重的共振,特别是在底盘前段的仪表台下方位置,有着严重的低频共振噪音。对此,技师对噪音严重的仪表台下方使用STP航空炸弹做第一层止振处理,能够有效的抑制低频共振。而对噪音相对较小的底盘位置,使用STP小炸弹做第一层止振处理。之后,再使用AC06棉对整个底盘位置,做第二层止振处理,能够进一步抑制共振噪音的产生。最后改装技师使用STP航空NB3,将整个底盘包裹严密,它能够将前两层过滤后的残余噪音有效隔绝。

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汽车在行驶时也会产生较为明显的胎噪,所以针对胎噪源头的翼子板位置,改装技师也进行了多层隔音处理。使用STP航空炸弹、AC06棉做双层止振,抑制翼子板弧形板金的共振,再使用STP航空NB3贴满翼子板位置,能够进一步隔绝噪音。从源头抑制了胎噪的进入,提升了车内隔音措施的降噪效果。

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结语:通过上海音豪改装技师数小时的精心施工,对各个位置的噪音源头进行了针对性的隔音升级,这台大众途昂的噪音问题得到了有效的抑制。





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