捷豹XFL是捷豹旗下的一款高端轿车，它的外观设计大气时尚，车身线条硬朗，长达5093mm的车身，既彰显了其尊贵的身份，同时也为驾乘人员提供了宽敞舒适的乘坐空间。汽车内室的配置较为丰富，细节的处理也很精致，将高档车的奢华感给完全凸显了出来。

改装车型—捷豹XFL

【车主是怎么找到我们的】

不止汽车，音响也是男人一种身份地位的象征，是个人品位的一种标识，是奢华的一种代言。 捷豹XFL的这位车主通过广阔的网络海洋找到我们，对于汽车音响改装车主很是慎重，添加过联系方式后，车主并没有第一时间进行音响改装，而是默默地关注了我们很久。时间总是可以给人答案，长时间的细心观察让车主决意来到我们音豪进行音响改装。因为在长期的观察中，细心的车主看到了我们对待汽车音响浓浓的专注之情，每一台车都以着工艺品的态度去完成。

【原车音响系统点评】

原车音响整体表现还算可以，低音弹性不耐，中音部分人声的表现比较清晰，高音也很靓丽，对于普通人来说，已经非常适用了。可偏偏想改音响的人，耳朵都是很挑剔的！原车音响低音弹性是不差，但是必要的低音量感和氛围乐感还是差了很多意思，中音部分人声的韵味难以表达出来，高音部分虽靓丽度不差，但对于细节解析力方面，金属乐器的打击质感还是难以再现！根据原车音响系统的缺点，改装技师为车主搭配了合理的音响器材。

系统配置：

音频处理器:意大利欧迪臣 bit ten

前声场喇叭:德国伊顿 rse 160两分频套装喇叭

低音:德国伊顿 12寸超低音炮

前声场功放:美国ARC KS300.2 2路功放

低音功放:美国ARC XDI 1100.1 低音功放

线材:正力车福 专业保护辅助线材

隔音:俄罗斯STP航空系列 STP航空炸弹

在使用STP航空炸弹对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿 rse 160两分频套装喇叭，它的中低音单元采用高性能磁铁驱动系统，让音乐的动态效果好，弹性足；高音单元使用了丝质振膜，可以有效拉高整体声场，让音乐更加通透。经过声场定位以后，改装技师将高音单元，安装在了汽车仪表台上，中低音单元则安装在了汽车的原位，这可以减少对原有线路改动。

使用STP航空炸弹对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

德国伊顿 rse 160两分频中低音喇叭安装在汽车原位

喇叭的用料充足，做工精细

高音单元安装在汽车仪表台上

施工细腻到位

原车主机的解析力很差，导致音频信号质量不佳，改装技师为主机添加一台意大利欧迪臣 bit ten音频处理器，以保证音频信号的质量，也为良好声音表现打下了坚实的基础。

意大利欧迪臣 bit ten

专用线材，保证信号高效传输

原车音响系统并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国伊顿 12寸超低音炮超低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。

德国伊顿 12寸超低音炮

升级使用的音响器材品质出色，但同样功耗也非常的大，因此改装技师为汽车音响系统，添加了两台功放。美国ARC KS300.2 2路功放推前声场喇叭，这就为喇叭提供了充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。

美国ARC XDI 1100.1 低音功放

美国ARC KS300

在电源端，改装技师为汽车音响系统，添加了保护装置，以防止出现电压过载的情况，从而对音响系统以及音响器材起到保护作用，保证音响系统的安全性。

电源端加保护装置

【改装效果点评】

经过我们整个团队5小时的精致施工，整个音响改装工程圆满结束，与车主迫不及待的上车试听，优质的声音蜕变，让车主不由会心一笑，对此很是满意！