奔驰GLC260推出的时间并不太长，有很多人也将其看作是奔驰GLK的轿跑版，确实无论是在设计上，还是在配置上奔驰GLC260都弱化了汽车的越野性能，转而对汽车驾乘的舒适性、美观性更加重视。而且奔驰GLC还加入了很多模块化的部件，这让这台车能够以更合适的价格呈现在消费者面前。
奔驰GLC前来做音响升级
【原车音响系统分析】奔驰GLC260的原车音响系统配置在同级别车当中并不是特别突出，前声场使用的是一对高音、一对中音和一只中低音喇叭，后声场则只有一对中音，所以汽车的声场整体偏低，层次感也不够清晰，中高音部分更是较为沉闷，难以吸引听众。
改装清单
处理器:英国Baf 专车专用dsp
前声场：德国伊顿 172.2 三分频套装
线材：正力车福 专业保护辅助线材
隔音：俄罗斯STP航空系列 Stp航空银卫士
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装·隔音
升级使用到的音响器材
德国伊顿 172.2高音单元
噪声不仅会影响到汽车的舒适性，同时还会对汽车的音响品质产生影响。因此上海音豪的改装技师就使用STP航空银卫士对汽车的门板以及脚踏板等噪声的重灾区做了全面的隔音处理，从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
原车门板结构空洞，未做有效隔音处理
使用STP隔音材料对汽车门板做双层隔音处理
为中低音喇叭添加STP晶片
脚踏板处进行隔音处理
对脚踏板处做重点部位的止振处理
细节展示
对脚踏板处进行第二层密封处理，施工非常到位，没有任何死角
为了使得汽车的音源品质更加细腻动听，上海音豪的改装技师为汽车添加了一台英国Baf 专车专用DSP，它不仅能够使得音源更加细腻，同时还能够使得汽车的音频更为精准。前声场更换的是德国伊顿 172.2 三分频套装喇叭，和原车喇叭相比德国伊顿的喇叭真实感更强，层次感也更加清晰，高音部分亮丽通透。
中音单元安装在门板饰盖上
中音单元的接线细节
中低音安装在汽车原位
【改装效果点评】调试完成后奔驰GLC260的试听音效，播放出来的音乐人声部分清晰干净、背景音乐也诠释的淋漓尽致，车主听了以后对改装的效果十分满意。
售前客服
