奔驰GLK260是一款面向城市精英的SUV，和奔驰轿车圆润饱满的设计风格不同，奔驰GLK260采用的是棱角分明的线条设计，这也让其肌肉感和力量感更加充分。但进入到汽车内室以后奔驰精致的做工和丰富的科技配置还是让汽车的舒适感和安全感全面的体现了出来。
上海汽车音响改装
【原车音响系统分析】
作为一个高端车，原车的音响相比于其他车型来说还是可以的。对于一般人来说，基本可以满足。但要是对音响有些许了解的人来说，就会发现原车音响里有太多的不足之处。整体而言，原车音响在3频层次方面的表现比较糟糕，低音与中音的衔接部分有明显的拖沓感，中音在整体音响中的表现较为浑厚，导致其对高音的表现产生了覆盖的影响，高音变得不通透。整体低音弹性不足，量感缺失，中音人声不够饱满，氛围乐感较差，高音不通透，解析力较差，整体声场一般。
改装车型—奔驰GLK260
奔驰GLK260的这位车主是朋友介绍过来的，车主听过朋友改装过音响的车，感觉效果确实很不错，自己也想改，但是又顾忌于改装音响需要拆装太多的东西。思来想去，于是车主准备先换套喇叭试试效果，听个一段时间后再考虑后面那些器材的安装。通过朋友车主联系到了上海音豪的技术顾问，网上简单交流后，车主来到上海音豪对汽车做了音响升级工作。
上海音豪
使用的音响器材亮相
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭
线材：正力车福 专业保护辅助线材
车主在平时比较喜欢听流行歌曲，在专业的试音间进行体验之后，车主选择了德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭，它拥有良好的平衡度，同时也拥有十分理想的线性表现，无论高中低频德国伊顿 Pro170.2都可以做到音色连贯统一，而且德国伊顿 Pro170.2的中频部分音色饱满，人声部分十分鲜活。
高音单元安装在门板三角位处
犹如原装
德国伊顿 Pro170.2两分频套装中低音单元安装在门板原位
喇叭的用料充足，做工精细
【改装效果点评】
整个音响改装工程进展的是比较迅速，改装技师仅用了一个半小时就完成了安装，车主上车试听，车内的音响相比于之前有了显著的提升，音乐的质感变的饱满起来，3频的层次也变得更加分明！车主对本次的音响改装之旅比较的满意。
售前客服
