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音乐冲浪奥迪A6L汽车音响改装德国伊顿 pro175.2 三分频

发表时间：2018-12-10 车友关注次音响效果点评：

奥迪A6L是一款行政级车型，和同级别宝马奔驰不同的是，奥迪A6L外观看起来显得中规中矩，更加低调稳重。而汽车内室的设计则非常人性化，配置丰富且实用性很高。所以很多政商人士

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奥迪A6L是一款行政级车型，和同级别宝马奔驰不同的是，奥迪A6L外观看起来显得中规中矩，更加低调稳重。而汽车内室的设计则非常人性化，配置丰富且实用性很高。所以很多政商人士都喜欢把奥迪A6L作为自己的座驾。

改装车型—奥迪A6L

奥迪A6L的车主是上海音豪的老客户，之前车主使用的的大众帕萨特就曾在上海音豪做过音响改装音响，改装后的出色效果，让车主再次选择了上海音豪。因为有过改装音响的经验，对各个器材的作用有一定了解，不想来回太多折腾。所以本次前来，车主也是二话不说的选择了一步到位的改装。

使用的音响器材亮相

【原车音响系统点评】
作为一个高端车，奥迪A6L原车音响的素质并没有跟他的高端车定位相一致。原车音响3频的层次感表现较为一般。低音部分的量感有些不足，且开大音量后有明显失真，难以满足车主听音需求。所以上海音豪的技术团队针对性地制定了改装方案。

上海音豪

系统配置：
音频处理器:雷贝琴 406Q
前声场喇叭:德国伊顿 pro175.2 三分频套装喇叭
前声场功放:美国ARC XDi 450.4 4路功放
线材:正力车福专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯STP航空系列 stp银卫士
叶子板：STP航空炸弹+AC棉+STP记忆棉

德国伊顿-pro175.2-三分频套装中低音喇叭安装在汽车原位

原车喇叭，用料简陋

升级使用的喇叭做工精细

喇叭的接线细节，用热缩管进行保护

给中音网罩开孔（原车密闭）

胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部，上海音豪的改装技师，先使用STP航空炸弹对汽车叶子板做了第一层止振处理，降低轮弧部位产生的振动噪声。然后使用AC棉和STP记忆棉，对叶子板做了双层密封处理，切断了胎噪的传播途径。

高音单元安装在汽车仪表台上

为高音单元加保护罩

中低音喇叭安装在汽车原位

德国伊顿-pro175.2-三分频套装中音单元的安装

原车主机解析力不高，很容易造成音频信号在细节方面的缺失。因此上海音豪的改装技师，为主机添加了一台雷贝琴 406Q音频处理器，它可以使得音频信号更加精准，还原度更高。

分频器采用透明设计

雷贝琴-406Q音频处理器

功放的接线细节

线材接线处理到位

车主很喜欢听人声和流行歌曲，所以上海音豪的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿 pro175.2 三分频套装喇叭，它的中音和中低音单元使用的是双层玻纤纸质音盆，并采用大块磁铁进行驱动，使得音乐的中音部分真实饱满，中低音部分的下潜力度很深，极具力量感。为保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师还为前声场喇叭，添加了一台美国ARC XDi 450.4 4路功放。

美国ARC-XDi-450.4-4路功放