宝马X5是宝马家族的一款中大型SUV，在外观的设计上宝马X5沿用了宝马SUV家族的设计风格，整车看起来圆润饱满、车身线条流畅，给人的感觉动感十足。而且宝马X5还采用了四轮驱动，这使得汽车动力更为强劲，并拥有良好的越野能力和公路表现。
一直来以来，我对自己宝马原车的音响不是很满意。想改一套优质的音响，但又忌讳于改装音响时可能会拆装破线。所以一直以来，这一改音响的念头都未实际落实。一次偶然的机会，试听过朋友升级的一套宝马专车专用的伊顿3分频音响。感觉效果非常的棒，询问之下得知是在上海音豪做的改装升级，所以周末有空把车开到了上海音豪做了音响改装升级。
改装车型—宝马X5
【原车音响系统点评】
上海音豪的技术人员对车子的音响系统进行一番测试之后，发现原车音响在3频清晰度方面的表现较为一般。3频没有一个清晰的层次感，特别是中音与低音的衔接部分，稍高音量后低音对中音部分的表现便会有明显覆盖。针对原车音响系统的这些缺点，改装技师给出了相应的音响升级方案。
器材展示图
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：德国伊顿 宝马专车专用 3分频套装喇叭
后声场喇叭:德国伊顿 宝马专车专用同轴喇叭
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯STP航空系列 stp银卫士
为减少噪声对音响品质的干扰，上海音豪的改装技师，使用STP银卫士，对汽车门板做了双层隔音处理，这相当于为喇叭制作了一个箱体，既可以减少风噪、共振噪声对音响品质的干扰，同时也可以增强音乐的立体感。
和原车喇叭做比较
原车喇叭用料简单
在对多个汽车音响品牌试听对比之后，车主最终决定将德国伊顿 宝马专车专用 3分频套装作为前声场升级使用的音响器材。首先它是专门针对宝马汽车而开发出的声场喇叭，所以在安装过程当中可以减少对原有线路的改动。汽车德国伊顿 宝马专车专用 3分频套装，专门针对原车喇叭的不足之处进行了补足，使得音乐的清晰度更高、层次感分明，而且经过分频器的调节，让各个频段衔接更为自然。
德国伊顿 宝马专车专用 3分频中低音单元
使用stp银卫士对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
德国伊顿 宝马专车专用 3分频中音单元安装在门板
后声场使用的德国伊顿 宝马专车专用同轴喇叭，具有很高的瞬态反应和灵敏性，这就使得德国伊顿 宝马专车专用同轴喇叭能够与前声场喇叭形成优势互补，从而让音乐的表现形式更为丰富。
高音单元安装在汽车A柱
不愧是专业的汽车音响改装店，每个环节都向我细节讲解为什么要这么改，这让我很信赖他们，升级完成后试听了一下音响效果，果然没让我失望，整个车内的音质氛围有了质的飞跃，3频清晰而分明，人声凹陷而充满韵味，高音明亮而通透，确实挺满意的。
后门板做隔音处理
德国伊顿 宝马专车专用同轴安装在后门板
更有趣的是回去之后女朋友在车里听到我放的音乐，结果立刻就被美妙的音乐给打动到了，结果自己的车上单曲循环了两个小时，我不管她让她自己在哪里自嗨 哈哈！
售前客服
