本田CRV车主宋先生，是一位音乐爱好者，原车音响系统很难满足他的要求。我们先来分析一下CRV原车音响系统的配置：前声场是4个喇叭，后声场是两只全频喇叭，高音缺失，造成整体声场偏低，中高频暗淡，低音浑浊。由于喇叭质素不高，音量稍大极易失真，更别说来点激情澎湃的音乐了。
上海汽车音响改装
这台本田CRV已经是第二次在上海音豪升级音响系统
也正是这个原因，大半年前，宋先生就在上海音豪对原车音响系统进行升级过，当时的系统前声场是德国伊顿的套装，后声场是雷贝琴同轴喇叭，标准的入门级配置。随着音乐聆听水平的不断提升，宋先生再次来到上海音豪，开启一段新的音响系统升级旅程。
系统配置
主机：原车主机
音频处理器：雷贝琴408DSP
前声场喇叭：美国AP两分频喇叭
超低音：日本PHASS 6.5寸原装低音
前声场功放：美国ARC KS300.4
低音功放：雷贝琴RA95
隔音：俄罗斯STP+车德尔
线材：正力车福
此次音响系统升级的器材
在试音室里，宋先生对正在演绎老鹰乐队《加州旅馆》的喇叭很感兴趣，这是一对美国AP全频喇叭，低频的动态和亮丽的高音表现，特别是乐器演奏部分，让宋先生折服，直接相中美国AP喇叭。
第一次升级的时候，原车主机没有更换，这一次宋先生还是不想换主机，但原车主机明显难以满足美国AP喇叭对解析力的要求，解析力不够，则意味着音质会受到影响。怎么办？加装一台雷贝琴408纯DSP音频处理器，解决原车主机解析力不足的问题。
前声场高音单元安装位的倒模制作——定位
前声场高音单元安装位的倒模制作——倒模
前声场高音单元安装位的倒模制作——上原子灰
前声场高音单元安装位的倒模制作——打磨，来张特写
前声场高音单元安装位的倒模制作——包皮，漂亮
装上高音单元的效果图
前声场喇叭拥有正统的美国血统，天生擅长演绎金属味道较重的激情音乐。然而，难能可贵的是，它对音乐细节的理解，丝毫不比同档次的欧洲喇叭差，这也是宋先生一见钟情的缘故。特别是用美国ARC KS300.4功放推动，力度和控制力都表现出色，喇叭的发挥也就更加淋漓尽致。
前声场高音单元安装在门板的三角位置
前声场中低音单元安装在门板上
底盘的隔音处理，营造一个良好的听音环境
在止振的基础上，再贴一层吸音棉，隔音效果更好
尾箱的止振处理，减少低频共振和噪音
低音是音乐中不可或缺的一部分，少了低音，音乐就会黯然失色，魅力大打折扣。上海音豪技术团队深谙此道，为系统搭配一只6.5寸日本 PHASS 原装低音，虽然只有6.5寸，能量不小。低频的量感和密度非一般10寸、12寸的低音可比。用一台雷贝琴RA95功放推动。
雷贝琴408DSP的安装
从布线的细节处理，可以看出施工的专业性
雷贝琴408DSP和雷贝琴RA95功放安装在一起
系统点评：整个系统采用主动两分频的安装方式，亦听亦炸。经过上海音豪调音师精心调校后，声音表现无论在声音的质感还是音色方面，都得到了大幅度提升，特别是解决了低频不足的缺陷，声音效果可以说是脱胎换骨。施工耗时五个小时，车主对声音表现很满意，说要介绍朋友过来改音响。好东西，自然与朋友分享！
低音采用移动式安装在尾箱上
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