这台特斯拉model3的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在很早之前车主就想要为爱车做隔音升级，为此车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后车主感觉上海音豪非常符合自己的要求，因此车主来到店里，为爱车做隔音处理。

经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、低频共振以及来着前舱的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板、底盘、尾箱和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部并未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用银卫盾对门板做止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。

底盘是低频共振的主要产生部位，其中仪表台下方还是前舱内各类噪声的主要传入路径。所以技师特意使用CSH小炸弹对仪表台下方做止振处理，底盘其它部位则使用银卫盾做止振处理，降低低频共振的产生；在此基础上使用珍珠棉做吸音处理，将产生的噪声进行吸收，以保证隔音的效果。

车辆行驶过程中，后备箱的空腔结构很容易形成空腔共鸣噪音，技师先使用CSH小炸弹和银卫盾对后备箱做了第一道止振处理，降低了空腔共鸣的产生；然后使用珍珠棉做吸音处理，以减少噪声的传播。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。技师先使用CSH小炸弹对四轮翼子做止振处理，降低该部位的钣金共振；再使用珍珠棉做隔音处理，增强该部位的密封性；双层的隔音处理，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

【改装效果点评】

针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料对相应部位进行施工，从而大幅度降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境，车主对此次的隔音效果也非常满意。