这台特斯拉modelY是一位对噪声容忍度比较低的用户，为了能够降低爱车噪声，车主咨询了多家汽车隔音店，经过综合对比后，车主感觉上海音豪非常符合自己的要求，因此车主不惜驱车数十公里，专程来到店里为爱车做隔音升级。

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，第一种是风噪；第二种是路噪和胎噪，因此技师使用欧洲环保隔音CTK，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。

隔音材料选用的是欧洲环保隔音CTK，旗下产品使用了军工级复合配方，凭借其独创的铝箔-丁基胶-铝箔的三明治结构，使得其具有了非常出众的隔音效果，除此之外欧洲环保隔音CTK还通过了欧洲及中国环保认证，真正做到了零甲醛，让所有消费者均可放心使用。

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用欧尊止震板对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先使用欧尊止震板对四轮翼子板做止振处理，减少该部位钣金振动的产生；再使用线性棉对四轮翼子板做吸音处理，将路噪和胎噪进行吸收，进一步提升隔音的效果。

【改装效果点评】

无论是隔音材料的选用，还是技师对施工细节的处理都非常的合理，从而大幅度降低了汽车行驶过程当中的主要噪声，让驾乘人员拥有了一个更加安静的用车环境。