在一段旅途中，好的音乐总少不了一套好的音响。许多喜好音乐的朋友，很多时候可能就是因为原车看起来高大上的一套音响配置，最终选择了那部车。但是音响是用来听的，不是用来看的。
这台丰田埃尔法的车主本身就是一名音乐爱好者，当初买这台车的时候就是因为埃尔法门板上一道很显目的JBL标签，给人一种大牌，尊贵的感觉才决定买这台车的。车主一直都认为自己的音响表现比较好，直到在朋友车上听了改装后的汽车音响。才发现自己的原车音响有很多不足的地方。
经过朋友介绍，车主直接来到了上海音豪汽车音响改装店。经过上海音豪团队的分析，发现原车音响虽有JBL的名但却没有JBL的音，整体而言，音乐的低音部分弹性不足，量感较差，很空散。开大音量后低音对中音人声有明显覆盖，而高音部分暗淡无光，细节解析力欠缺。所以针对原车情况改装师为车主定制了一套个性化的改装方案。
改装车型--丰田埃尔法
系统配置：
前声场喇叭 德国伊顿 rse160 两分频套装喇叭 一套
后声场喇叭 德国伊顿 rse160 两分频套装喇叭 一套
线材 正力车福 专业保护辅助线材 若干
隔音 俄罗斯StP航空系列 StP航空炸弹 若干
改装使用隔音器材亮相
改装使用音响器材亮相
伊顿喇叭
伊顿喇叭高音单元细节图
改装师首先拆除了原车的门板和原车喇叭，发现原车喇叭的做工还是比较粗糙的，并且车门也没有做有效的隔音处理。所以改装师首先使用俄罗斯StP航空系列隔音材料对汽车门板进行了隔音处理，并且也对门板饰盖做了隔音，以此来提高车门的密封性，也为声场喇叭营造了一个良好的工作环境。
原车喇叭
汽车前门板进行隔音安装
隔音提高车门密封性，为声场喇叭提供一个良好的工作环境
经过车主的试听和挑选，前声场最终选定了德国伊顿rse160的两分频套装喇叭。这套喇叭对于音乐的表现力极强，可以将音乐进行稳定的发挥。高音单元清晰、透彻、不失真，中低音单元则更加平顺、圆润。而在安装位置上，改装师则将喇叭的中低音单元安装在了原位，高音单元则安装在了仪表台部位。
前声场喇叭中低音单元安装在汽车原位
门板饰盖的隔音处理
喇叭分频器
高音单元安装
高音单元安装在汽车仪表台部位
高音单元还原后看不出改装痕迹
后声场车主同样挑选了德国伊顿rse160的两分频套装喇叭。这样不仅保证了前后声场音乐味道的统一，使音乐更加立体。也提高了这次改装的性价比，非常适合第一次进行音响改装的车主。而在安装位置上，改装师同样将喇叭的中低音单元安装在了汽车的原位，高音单元则安装在了门板饰盖部位。
后声场使用俄罗斯STP进行隔音处理
中低音单元安装在汽车原位
门板饰盖部位进行隔音处理
高音单元安装在门板部位
还原高音面板
最后，改装师还为整套音响系统安装了正力车福的专业保护辅助线材。来保证音频线号可以进行完整的传输，最大程度的还原真实的音乐声音，让车主在车内也能感受到如临现场般的听音体验。
改装师安装正力车福线材
【改装效果点评】
整个改装过程的时间很短，并且改装完成后的整车也丝毫看不出有改装过的痕迹。但是音响的音质却有了很大的提升，低音部分的下潜力度更深，音乐在细节部分的处理也更加细腻了，这都让车主十分满意。
售前客服
