埃尔法

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专业隔音 丰田埃尔法汽车隔音改装俄罗斯StP航空系列

发表时间:2019-07-28 车友关注 音响效果点评:
【车型原车噪音系统分析】 买埃尔法的车主,一般都有个共同的特点,做人做事,注意细节,追求完美,认同高品质东西的内在价值,生活方面很有品味,所以车主对车厢内部的环境舒
【车型原车噪音系统分析】
买埃尔法的车主,一般都有个共同的特点,做人做事,注意细节,追求完美,认同高品质东西的内在价值,生活方面很有品味,所以车主对车厢内部的环境舒适度相当在意,但原车的隔音状况并不容乐观,掀开地毯带您看看原车隔音的真面目,可以看到光露露的钣金,上面仅有几小块隔音材料,原车隔音用料相当稀缺!高速行驶时,车厢内部的底盘共振,胎噪以及路噪噪音较为明显,降低了整体的乘驾体验,经过慎重的选择对比,车主来到了上海音豪,为爱车做隔音的升级工程。
 
【对症下药-噪音的解决方案】
根据车主的需求,音豪的改装技师对这台丰田埃尔法进行了全方位的噪音检测,通过仪器测试,精准定位了噪音的来源与类型,并以此制定了噪音的解决方案,使用世界顶级的stp隔音材料对噪音部位做隔音升级处理,抑制噪音的形成以达到降噪的目的。
 
隔音品牌:俄罗斯stp航空系列
引擎盖:stp航空炸弹+AC06棉+STP航空记忆棉
U 型槽:stp航空炸弹
门  板:stp金卫士+AC06棉+STP航空记忆棉
仪表台下方:stp航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3
底  盘:stp航空炸弹+AC06棉+STP航空记忆棉
后备箱:stp航空炸弹+AC06棉+STP航空记忆棉+STP航空NB3
翼子板:stp航空炸弹+AC06棉+STP航空记忆棉
 
隔音施工前,音豪的改装技师首先对车身做了全方位的保护措施,确保施工过程中不留一丝隐患,并且细心地改装技师还使用保护材料,将每一个拆解下来的零部件都包裹严密、整齐摆放,充分体现了专业与贴心的服务,车主在一旁观看都觉得非常的舒服,对音豪的服务满意,并且非常期待后续的施工过程。


在进行完准备工作后,改装技师首先对是引擎盖的隔音升级,引擎盖作为直接受到发动机影响最大的部位,将发动机的振动噪音传递到了车厢内部,而且受发动机的烘烤,机盖表漆也会过早老化、甚至脱落,所以对机盖的施工以止振、隔热为主,技师使用stp航空炸弹做第一层止振处理,再使用AC06棉做第二层,起到止振、隔热作用,最后再使用STP航空记忆棉做收尾,进一步吸收、隔绝噪音。







除了引擎盖,U型槽部位也是发动机噪音的传入位置,使用stp航空炸弹做止振隔音处理,技师的做工扎实、严谨,即使是U型槽这样复杂的施工面,隔音材料也贴合紧密,边角的处理到位。
 
接下来是门板的隔音处理,门板位置的隔音不好,会造成风噪较大,连带着门板的铁皮振动产生噪音,对喇叭影响也非常严重,而且隔热性能不好的话也降低了汽车的效能。对此,技师首先使用stp金卫士对门板内侧做第一层止振处理,再使用AC06棉对门板内侧做第二层处理,隔音材料用料充足、贴合紧密,起到有效的止振、隔热作用,再使用stp金卫士将门板包裹严密,阻止风噪的入侵,也为喇叭创造了一个良好的工作环境,最后再使用航空记忆棉对门板的内饰盖做最后收尾,吸收并隔绝残余噪音。








然后进行的是底盘的隔音处理,底盘较长,分为仪表台下方的座舱前部,使用stp航空炸弹、AC06棉和STP航空NB3做三层止振隔音处理,隔绝来自前桥、发动机的噪音;中段底盘使用stp航空炸弹、AC06棉抑制低频共振噪音,再使用STP航空记忆棉做收尾处理,吸收残余噪音;最后对尾箱部位,使用stp航空炸弹和AC06棉做双层止振处理,再加STP航空记忆棉、STP航空NB3做双层隔音处理,将尾箱的共鸣噪音隔绝。


























 










最后针对胎噪问题,首先对内部的后轮毂使用stp航空炸弹和航空记忆棉做双层隔音处理,再使用stp航空炸弹、AC06棉、STP航空记忆棉对汽车轮弧做三层隔音处理,通过止振、隔音、吸音多重材料,将胎噪层层过滤消减。









【隔音效果点评】
在上海音豪改装技师严谨、扎实的施工下,每一寸隔音材料都贴合到位,将每一个噪音部位都包裹严密,把原车配件一一原位安装后,从表面上看不出丝毫的施工痕迹,但车主试车后惊讶的发现原来嘈杂的噪音问题得到了明显的抑制,让车主非常满意,也再一次对上海音豪的施工技术和服务给予了高度评价。
 



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