唐是比亚迪新推出的一款全新双模混动SUV，总体来说，这款车型各方面的性能都非常的优秀，隔音效果也还比较优异，但是也存在令人不能忍受的地方，发动机噪音不算太响，但是略显刺耳，风噪控制的也比较好，但是高速行驶时，耳边还是会有呼呼作响的声音；车内最明显的是急加速时候的电机噪音，属于高频噪音长时间听会让人不舒服。上海汽车隔音改装

 

比亚迪唐前来上海音豪进行音响改装

 

系统配置：

隔音品牌：STP、新空间+车德尔

隔音部位：四门、底盘、引擎盖、轮弧

 

这辆来到上海音豪的比亚迪唐的车主就是对车内的噪音比较敏感，因为不能忍受，才想要进行隔音升级。不过车主却在店家的选择上犯了难，改装店实在太多，真正专业的却是百里挑一。车主是从网上找到我们音豪的。来到我们音豪经过我们专业的技术顾问以及直观的隔音试听体验区，通过仪器测试，针对不同的隔音材料得出不同的噪音数据。

 

车主预约过来施工

 

即将使用的隔音材料合影

 

原车门板空洞较大，需进行隔音处理

 

前门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

 

前门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入

 

下面我们来分析一下唐的噪音痛点：因为唐的两个电机负载在底盘上，一个在前部，一个在后部。所以车内的高频噪音以及震颤感很是烦恼，另外加上胎宽245的轮胎，叶子板部分的噪音也是明显。车主高速跑的偏多一点，所以高速的风切噪音也有部分。

 

后门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

 

后门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入

 

原车底盘隔音措施欠缺，需进行隔音处理

 

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

 

底盘进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

 

通过一番沟通，对于车到底汽车隔音要怎么做、隔音材料的不同又有什么区别、做完隔音到底有多少效果等等一些关于隔音的问题，车主已经有一个直观的了解。我们音豪给客户搭配了一套高性价比隔音方案，针对四门、底盘、引擎盖、轮弧等不同的隔音部位，利用声学原理用STP、新空间以及车德尔三款隔音产品进行相应的隔音处理，如，门板内外层用止振效果极佳的新空间止振板进行密封止振处理，底盘用STP炸弹进行止振的同时，再贴上一层车德尔吸音棉，类似的处理还有轮弧叶子板的隔音处理。

 

叶子板进行第一层隔音处理

 

叶子板进行隔音处理，有效降低路噪的传播

 

这次我们给的方案主要是降低风噪，胎噪和前部发动机的噪音，加上之前我们一直是在做整个上海比亚迪唐的车友会，所以对于拆装部分是轻车熟路，完全不必担心会因为拆装损损坏车子。经过我们三个小时的奋战，以及专业的施工和服务，给车主营造了一个安静而又舒适的驾车环境。

 

原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构

 

引擎盖进行隔音处理，有效隔音减振

 

引擎盖进行第二层隔音处理，隔音效果更佳