【车型原车噪音分析】
作为一款油电混合动力车，比亚迪唐在纯电动的情况下行驶，车厢内的噪声还不是特别明显，但当动用到油电混合驱车行驶时，噪音就一下子凸显了起来，与之前纯电下的行驶形成鲜明的对比，尤其是在高速行驶的时候，车厢内的各类噪声更是完全的凸显了出来。
改装车型—比亚迪 唐
为了降低汽车的噪声，车主在网上浏览了很多知名店家，经过对比，车主发现上海音豪的改装工艺水平十分的高超，每一个案例都非常的细腻到位，因此车主开车来到上海音豪，对汽车做了全车的隔音升级工作。
使用的隔音材料亮相
上海音豪
系统配置：
引擎盖:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+车德尔引擎膜
翼子板:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+csh珍珠棉
后备箱:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+stp小炸弹+csh珍珠棉
门板:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾
底盘:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+stp小炸弹+csh珍珠棉
仪表台下方:俄罗斯stp舒适系列 stp航空炸弹
U型槽:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹
【对症下药-噪音的解决方案】
当发动机的转速达到2000转以上时，发动机的噪音开始凸显起来，同时发动机产生的大量热量也会加快漆面的老化速度，因此上海音豪的改装技师，先使用stp银卫盾对汽车的引擎盖做了第一层的止振处理，然后又使用车德尔引擎膜做了第二层的隔热处理，从而起到了隔音隔热的作用。为了降低发动机舱内噪声的传入，改装技师还使用stp小炸弹对汽车的U型槽做了隔音处理。
使用stp银卫盾对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
后门板做双层隔音处理
原车的尾箱未作有效隔音处理
拆开汽车尾箱，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
使用stp银卫盾对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
汽车高速行驶时产生的风噪很容易通过门板传入到车厢的内部，因此上海音豪的改装技师，使用stp银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理，这不仅降低了风噪的传入，同时也为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用csh珍珠棉对底盘做第二层密封处理，降低风噪、机械噪声等噪声的传入
隔音材料贴合十分紧密
使用stp银卫盾对汽车尾箱做第一层止振处理
使用csh珍珠棉对尾箱做第二层密封处理
轮毂做双层隔音处理
在颠簸的路面底盘和尾箱很容易产生较大的低频共振噪声，而比亚迪唐的原车底盘和尾箱根本未作任何有效的止振处理，因此上海音豪的改装技师，先使用stp航空炸弹对汽车的仪表台下方做了重点的隔音处理，然后又使用stp银卫盾、stp小炸弹和csh珍珠棉对汽车的底盘和尾箱做了三层的隔音处理，从而降低了底盘和尾箱产生的低频共振噪声。
轮弧做第一层止振处理
轮弧做第二层密封处理
引擎盖做止振处理
轮胎的高速运转时与地面剧烈摩擦，会发出大量的胎噪，而此类噪声主要通过翼子板等部位传入到车厢的内部，因此上海音豪的改装技师，使用stp小炸弹和csh珍珠棉对汽车的叶子板也做了隔音处理，从而降低了此类噪声的传入。
U型槽做隔音处理
【隔音效果点评】
经过上海音豪整个团队长达6小时的奋战，整个隔音工程终于圆满结束。与车主一同上路试车，混动模式下静音效果极其明显。即使在高速行驶时车身前部的低频噪音有着非常不错的改善。车主对此次的隔音之旅很是满意。
售前客服
