这台比亚迪唐的车主是对面车行的老客户了，不管大小问题车主都会在对面的车行进行维修，今天车主在修完车以后路过上海音豪的店看到店内有好多车辆在做隔音升级，他觉得自己的汽车噪声也非常的大，所以就简单的咨询了一下上海音豪的技术顾问。车主听完之后当即决定给自己的汽车也做一下隔音处理。
上海汽车隔音改装
改装车型-比亚迪唐
施工方案：全车隔音
引擎盖：俄罗斯STP航空系列+车德尔 STP银卫士+车德尔引擎膜
翼子板：俄罗斯STP航空系列+3M 航空炸弹+3M棉
尾箱：俄罗斯STP航空系列+3M STP银卫士+3M棉
门板：俄罗斯STP航空系列 STP银卫士
底盘：俄罗斯STP航空系列+3M STP银卫士+3M棉
仪表台下方：俄罗斯STP航空系列 航空炸弹+NG04棉
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装隔音
隔音器材展示
比亚迪唐的第一种噪声来源就是汽车发动机产生的噪声。汽车在运行的过程中发动机会告诉旋转，且会产生非常大的热量。而这些噪声则会通过U型水槽等传入到车厢内部，热量则会对引擎盖形成烘烤。因此上海音豪的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的引擎盖做了隔音隔热处理，对水槽也做了密封处理。
车内拆空图
前门板内部结构
后门板内部结构
前门板内层隔音效果图
后门板内层隔音效果图
门板外层隔音效果图
第二种噪声来源就是电机以及底盘共振产生的噪声。比亚迪唐的两个电机负载一个在汽车底盘的前部，一个在汽车底盘的后部。所以车内的高频噪声会很大。上海音豪的改装技师先使用STP隔音材料对汽车的底盘做了第一层的止振处理，然后又做了第二层的密封处理，双层的隔音处理有效的阻隔了底盘的这些高频噪声。
仪表台下方第一层隔音航空炸弹
仪表台下方第一层隔音航空炸弹
仪表台下方第二层隔音NG04棉
仪表台下方第二层隔音NG04棉
底盘第一层隔音STP银卫士
轮毂第一层隔音STP银卫士
尾箱第一层隔音STP银卫士
车厢内第一层隔音效果展示图
底盘第二层隔音3M棉
尾箱第二层隔音3M棉
车厢内隔音完成后效果图
第三种噪声则来源于汽车的轮胎，比亚迪唐的的轮胎胎宽是245，这么款的轮胎可以增加摩擦力，但同时也会使得噪声增加，而叶子板又是汽车最为薄弱的隔音环节之一。因此上海音豪的改装技师对汽车的叶子板和轮弧也做了隔音处理。隔音升级完成后改装技师带车主去试车，车主十分满意，他说等自己有时间了还要来这边再做音响的升级。
未经过隔音处理的翼子板
翼子板隔音STP航空炸弹
翼子板隔音STP航空炸弹
轮弧内饰板隔音3M吸音棉
轮弧内饰板隔音3M吸音棉
未经过隔音处理的U型水槽
U型水槽隔音效果图
引擎盖裸露出的铁皮面
引擎盖第一层隔音STP银卫士
引擎盖第二层隔音车德尔引擎膜
售前客服
