朗动就是现代汽车第五代伊兰特（ELANTRA），2012年度的北美最佳轿车的获得者。用托马斯?伯克尔的话来说，“流体雕塑”是一种集合了自然与文化元素的设计理念，是现代品牌最新的家族式设计，为品牌注入了精神层面的内涵。无论是之前的ix35、瑞纳，还是最近的第八代索纳塔，这种设计理念一直被不断的贯彻和升华。
冷雨微寒的日子，与文字相依相偎，任悲愁在纸上缤纷俏丽，让凄清由指尖缓缓流失，清寂落寞的瞬间，和音乐耳鬓厮磨。一句歌词牵动一份念想；一段旋律幻化一款韵致，一首歌曲成全一场梦寐。那些往昔，击节而歌，扣动心弦；那些未来，似暗香盈满心房。
音乐，成了我们最大的牵挂，而想要一段好的音乐，就需要一个好的环境；隔音，为自己带来更大享受。
现代朗动汽车隔音配置：
隔音部位：全车隔音
隔音材料：车德尔顶级隔音材料
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地址：金太阳汽车城国际会展中心下83-86号
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车主很喜欢听音乐，驾车时也有音乐相伴。然而,让车主苦恼的是,在这音响中,总掺杂了不和谐的声音——“汽车发动机的声音、胎噪,加上车外的噪音,简直是引擎声、喇叭声、音乐声,声声入耳”,车主抱怨。为了能然自己更好的享受到好的音乐，车主来到音豪给爱车“全副武装”，给全车做了次隔音。
引擎盖隔音：
原车引擎盖并未进行隔音降噪施工，引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
引擎盖第一层减振隔音，采用块状方式安装车德尔减振材料，按引擎盖自身纹路来处理。
引擎盖第二层，引擎覆膜，有效保护汽车漆面，避免在引擎发动产生的热量下车烤漆变形，掉色。
原车车门：
前车门：
后车门：
车门隔音：汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题，但是出于成本的考虑，许多小型车、紧凑型车和部分中级车会简单的做一些隔音措施，虽然日常行驶没有问题，但是对于追求舒适驾驶感受的用户、音响发烧友来说，隔音施工就成了必不可少的改装。
隔音的功能
1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。
2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。
先将隔音材料在工作面上压成模，再到工作台上使用剪刀或裁纸刀将其分割成相应的所需工作表面的大小和形状，必要时可先用纸剪成模型再下料。
施工后效果
关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，声音变得扎实，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少；
原车尾箱：可以看到是有一些塑料软膜，但是对汽车的隔音起不到什么作用。
尾箱减振隔音：后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压
尾箱两侧轮弧减振隔音：
第二层轻质高效车德尔顶级吸音棉施工完成，尾箱底板隔音完成。
尾箱两侧轮弧吸音隔音：
前后翼子板隔音处理。音豪专业汽车音响改装技师在进行前后四翼子板隔音的时候，先把车轮拆卸下来，在翼子板进行细致的隔音处理之后，在再将车轮完好无缺的还原。这样进行隔音施工，才能更加全面！
翼子板安装消音棉：
车德尔顶级吸音棉施工中。白色吸音棉质轻，效果更佳！
将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装；所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧，避免产生二次噪音。
隔音完成后的车门：
后车门安装完成图：
安静，是一种气息，熟稔熨帖，触手可及；犹如一件丝绸质地的衣衫，轻如蝉翼，柔若游丝；你说不清它的舒适，却能感觉它的贴切。
音响只是手段，音乐才是目的，我们秉承专业细心、服务周、诚信经营的原则，为您带来舒适的听音坏境。上海音豪专业汽车音响连锁机构_六安旗舰店
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