能成为经典，是因为它经过了时间的积淀，历经了岁月的淬炼，无论何时都能散发出其独特的魅力，让人永远能够铭记于心间。就像驱车来到上海音豪的这辆宝马525的车主，为了能将经典的好声音得以完整的封存，升级了两款经典的音响产品BAF专车专用DSPB6处理器和伊顿宝马专用三分频套装。上海汽车音响改装

 

改装车即将进行音响改装

 

系统配置：

处理器：英国BAF专车专用DSPB6 一台

前声场喇叭：德国伊顿宝马专用三分频套装 一套

隔音：俄罗斯STP航空系列

 

先来看看对宝马525的原车音响进行的测试：

原车是三分频音响，但是无高音的配置，低音8寸位，原车是只有6.5寸的纸盆喇叭！因为没有配备高音，声音无层次感，声音较浑，低频不饱满。声音稍开大，动态范围大的时候会失真。更换原车喇叭是保证好音质的开始。

 

即将安装的器材合影

 

升级喇叭与原车喇叭的展示

 

原车喇叭用料简陋，做工粗糙

 

车主是从网上做了很多功课，之前一直想装哈曼全套喇叭+L7功放，也打电话咨询了很多家，从我们的网站上了解到德国伊顿这个品牌，有宝马专车专用的，而且哈曼都是他们代工的，包括宝马的高端7系以及劳斯莱斯原配的音响都是ETON的，车主对这个品牌很来感。但是就是不知道声音怎么样？这次过来，就是想听听它的声音，决定要不要装！我们音豪了解到车主的需要和目的，话不多说，直接用实力来说话。上车直接对比试听，左边装伊顿，右边是原厂，同一首歌，左右切换，对比一听，车主觉得这个声音要比哈曼厚实多了，中高音部分很不错，低音也很有力量很干净。最后经过我们的建议，前声场搭配了一套德国伊顿宝马专用三分频套装，另外门上的隔音处理一下。好的喇叭需要好的箱体，好的箱体需要好的隔音材料。前门搭配的俄罗斯STP进口隔音，另外加装了一个英国BAF专车专用的DSP，安装十分方便，无损对插，跟平时换装导航是一个意思。只要30分钟，立马出效果。

 

原车门板空洞较大，需进行隔音处理

 

门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

 

门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入

 

对于英国BAF专车专用DSPB6处理器很多车主也许不了解，我们这边先来了解下：首先它内部的TDA7851是hifi级的模块功放，而且是专为汽车设计的，然后内部还有个DSP处理器含有31段均衡器可以修补喇叭和听感之间的差，还有延时功能可以实现声场修补。不需要改动原车电路，实现无损对插安装。

 

德国伊顿宝马专用三分频套装中低音喇叭安装于座位底下

 

德国伊顿宝马专用三分频套装中音喇叭的安装特写

 

德国伊顿配英国BAF DSP是市面上性价比最完美的宝马音效解决方案，全程加电脑调试2个小时完工。宝马这套音响动态音乐的表现很酣畅，音质也较准确，整体的平衡度很好。人声部分很通透，听起来给人的感觉情意绵绵，对细节也是入木三分的刻画，富有情感。

 

德国伊顿宝马专用三分频套装中音喇叭安装于门板饰盖上

 

德国伊顿宝马专用三分频套装高音喇叭即将安装

 

英国BAF专车专用DSPB6处理器的安装特写