我们常常背负着生活工作中各种问题和压力，有时疲惫，有时迷茫，忧郁让我们精神世界日益匮乏。疲惫已经成为共同的感触。这时候的音乐，正是让忙碌闲暇后的人们恢复精力的一剂良药。忙碌穿梭车流之中，偷得那么一段自由时光。现在的生活，需要音乐陪我们赶路。这是这位宝马528GT的车主冯先生颇为感触的话！上海汽车音响改装
改装车型——宝马 528 GT
配置
前声场：德国伊顿 宝马专车专用三分频套装 一套
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装·隔音
改装器材一览
冯先生是一位比较喜欢音乐的人，这台车当时选购的时候，配置是豪华版的，音响全车是12个哈曼喇叭，听了一段时间，觉得音响一般，满足不了他的要求，想再改善一下，在网上做了一下功课，研究了很多宝马车系的改装案例，面对改装要对爱车进行大肆拆卸的阴影，冯先生看到了我们很多宝马的改装案例，对我们的施工给予肯定，直接打电话要了我们音豪的地址。
原车音响音色欠缺韵味
伊顿高音
高音安装细节
伊顿高音固定
对低音喇叭处进行清洁处理
冯先生来了之后，一边和技术人员交流，一边试听产品。车主对于伊顿喇叭的产品十分来感，试听了德国伊顿中端、以及中高端喇叭的声音，基本上了解了这个品牌的声音特点，比较合适听人声、流行、节奏感强的音乐表现也不赖。是自己想要的声音。和我们技术顾问沟通了升级的方案，以及安装的细节。确保都是无损换装，不用破坏原车任何线路。
伊顿低音安装座位底下
仪表台上高音安装
仪表台喇叭无损安装完成
中控台效果
根据我们丰富的安装经验，我们对它们的原车音响系统进行一个点评：这款高配的车，一个全频带的4寸中高音，一个25芯的高音、再加上前排座位底下的8寸低音组成，以及后排的4寸中高音套装、中置，全车一共12个喇叭。宝马原车主机主动式电子分频，分频点约在250Hz左右；座位底下的低音还原250Hz以下的低频部分，中音还原250Hz以上的中高频部分。原车4寸单元对高音的重播带宽有限，原车的中低音是8寸，而且有专门的后腔部分，喇叭单元是Harman/kardon。经过一个半小时的安装，所有的喇叭包括门板座椅已经复原。试听后的效果也让车主十分满意！
售前客服
