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宝马X5改装德国彩虹宝马专车专用—上海音豪汽车音响

发表时间:2020-09-30 车友关注 音响效果点评:
宝马X5作为一个高端车,高配车型直接搭配了哈曼卡顿全套,原车的音响素质并没有跟他的高端车定位相一致。原车音响在3频清晰度方面的表现较为一般。3频没有一个清晰的层次感,特

宝马X5作为一个高端车,高配车型直接搭配了哈曼卡顿全套,原车的音响素质并没有跟他的高端车定位相一致。原车音响在3频清晰度方面的表现较为一般。3频没有一个清晰的层次感,特别是中音与低音的衔接部分,稍高音量后低音对中音部分的表现便会有明显覆盖。 低音部分的弹性也有些不足,中音人声不够凸显,高音部分的解析力较差,金属乐器的打击质感表达不出。整体音质较为一般,就听之后越发乏味。


宝马X5音响改装

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“现在的原车哈曼音响,简直就是一塌糊涂”这是车主的原话!X5刚提车两个月,实在受不了原车哈曼卡顿的音质,这次通过朋友的介绍,来到了上海音豪汽车音响店,准备全部拆下,并在改装技师专业的建议下,升级成德国彩虹宝马专用音响。


音响配置

音频处理器:日本阿尔派 PXE-0850X

前声场喇叭:德国彩虹 宝马专车专用三分频

后声场喇叭:德国彩虹 宝马专车专用中高音

前声场功放:德国彩虹 dream 4四路功放、德国彩虹Beat 2两路功放

后声场功放:德国彩虹 dream 4四路功放

线材:俄罗斯切尔诺夫 发烧级音响器材

隔音:俄罗斯STP航空系列 STP航空金卫士

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改装技师首先拆下原车的哈曼喇叭,肉眼可见的做工粗糙、用料简陋,看着就十分廉价。相比之下,升级使用的德国彩虹宝马专车专用喇叭,做工细致、用料精良,在外观上就碾压了原车的哈曼喇叭。而在音质的表现上,这套德国彩虹宝马专车专用喇叭也保持了德国彩虹细致、精准的原音再现,给人真实自然的听觉体验。

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除了喇叭的品质欠佳外,原车主机的解析力不足、功率欠缺,也是原车音质表现不佳的主要原因。再结合车主无损的改装需求,技师为其选择了这台日本阿尔派 PXE-0850X音频处理器,它能够优化音源、提供调音功能,解决解析力不足造成的信号缺失。再使用德国彩虹功放来弥补原车主机功率的不足,能够充分释放喇叭的潜力,发挥优质的音乐表现。

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在开始音响的升级之前,专业的音豪改装技师,对汽车的门板位置进行了隔音的升级。使用顶级俄罗斯STP隔音航空金卫士,对门板内、外做双层隔音处理,有效的抑制了门板的噪音,并且为喇叭创造了一个良好的工作环境。

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由于是专车专用的喇叭,所以喇叭的升级十分简单,全部采用原位置、原线路的无损对插。将前声场升级为德国彩虹 宝马专车专用三分频,后声场升级为德国彩虹 宝马专车专用中高音。全套的德国彩虹宝马专用喇叭,也具有最佳的声场效果,给人立体、丰满,环绕式的听觉体验。

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而在音源器材的部分,技师采用了尾箱底部隐藏式的方式安装。使用专用线束无损对插主机,将日本阿尔派 PXE-0850X安置在尾箱底部。再添加德国彩虹 dream 4四路功放、德国彩虹Beat 2两路功放安置在尾箱内,为前声场喇叭提供充足的功率;一台德国彩虹 dream 4四路功放推动后声场喇叭。并且为了让音源器材的优化作用最大化,使音频信号无损传入喇叭,技师还为汽车更换了俄罗斯切尔诺夫 发烧级音响器材。

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结语:合理的器材搭配和专业的安装调试,通过上海音豪改装技师数小时的精心施工,这台宝马X5的音响得到了飞跃性的提升。音质轻柔细腻,听感饱满、立体,宛如置身现场一样,让车主惊喜不已,对上海音豪的改装技术赞不绝口。





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