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宝马X5改装德国伊顿宝马专用三分频—上海音豪汽车音响

发表时间:2021-06-03 车友关注 音响效果点评:
宝马X5的原车音响虽然配置不错,但这位车主是一位音响发烧友,对一般人好听的音乐,在车主看来还有着很大的不足,所以车主希望通过音响改装,来得到自己满意的音响效果。通过

宝马X5的原车音响虽然配置不错,但这位车主是一位音响发烧友,对一般人好听的音乐,在车主看来还有着很大的不足,所以车主希望通过音响改装,来得到自己满意的音响效果。通过网上的查询,车主选择了改装技术专业的上海音豪汽车音响店。


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通过与车主的深入沟通,技师了解到车主对音质的要求很好,更要求要无损改装。根据车主的需求,技师向车主推荐了德国伊顿宝马专用喇叭,试听后车主非常满意的选择了这套喇叭,再结合原车音响系统的不足后,技师为这台宝马X5制定了音响的升级方案。上海汽车音响


系统配置

音频处理器:日本JVC JVC KS-AX1220P

前声场喇叭:德国伊顿 宝马专用三分频

后声场喇叭:德国伊顿 宝马专用中高音

中置喇叭:德国伊顿 宝马专用中高音

后排环绕:德国伊顿 宝马专用中高音

前声场功放:德国伊顿 mini150.4 四路功放、mini300.2 两路功放

后声场功放:德国伊顿 mini150.4 四路功放

后环绕功放:德国伊顿 mini150.4 四路功放

电容:优美声 8法拉电容

线材:正力车福 专业保护辅助线材

隔音:俄罗斯STP舒适系列 STP银卫盾


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这台宝马X5的原车门板隔音措施欠缺,导致门板噪音较大,更对喇叭的工作造成了干扰。对此,技师首先使用STP银卫盾对门板进行了双层止振处理,且将门板包裹严密。这样不仅抑制了门板噪音,也为喇叭创造了良好的工作环境。


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隔音完成后,技师将汽车前声场喇叭升级为德国伊顿 宝马专用三分频,作为宝马专车专用的套装喇叭,一方面可以避免对汽车的原有线路做过多的改动,另外一方面也能够与原声场音响系统很好的融合。


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后声场升级成为德国伊顿 宝马专用中高音,既能够保证音乐味道的统一性,同时也能够让后排乘客听到优质的音乐。而为了使得音乐的立体感更强,技师则为汽车添加了德国伊顿 宝马专用中高音中置喇叭和后排环绕。


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针对原车主机解析力不足的问题,为汽车添加了一台日本JVC JVC KS-AX1220P音频处理器,它能够优化主机信号,输出高清无损的音频信号。再为前声场喇叭搭配德国伊顿 mini150.4 四路功放、mini300.2 两路功放,为后声场与后环绕喇叭各搭配一台德国伊顿 mini150.4 四路功放,输出充足的功率输出,充分释放喇叭的潜能,让声音表现清晰有力、质感更强。而且为了增强音响系统的安全、稳定性,技师还为汽车添加了一台优美声 8法拉电容,并为汽车更换了正力车福 专业保护辅助线材。


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结语:音响的升级完成后,得益于改装技师细致的改装技术,以及专车专用的高品质音响组合,这台宝马X5车内在复原后毫无改动过的痕迹。并且在技师的专业调试下,音质的提升也非常显著,声音清晰饱满,细节真实自然,有着纯粹的原声表现,车主对此非常的满意。





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